Forumindex › Forums › Techniek › C20xe (2.0 16v) › maten van de schroefdraad brandstofrail
- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door
kiyamizio.
-
AuteurBerichten
-
13 juni 2010 om 12:25 #17222412
corsaboy
DeelnemerWie kan mijn vertellen wat de juiste waardes zijn van de schroefdraad maten van de brandstofrail.
Gaat mij om de binnenste schroefdraad, ik heb 1 goeie adapter nu en 1 die niet lekker past.. aanvoer heb ik maar wil wel graag weten wat daar eventueel in zou moeten…
thx
14 juni 2010 om 09:21 #17687145Rico2.0
LidIk ben vandaag met ongeveer dezelfde vraag bij het lokale mechanisatie bedrijf geweest, omdat ik de verloopnippels wou vervangen voor slangpilaren. Dat feestje ging niet door omdat hij ook geen idee had wat voor draad het was. Nu komt er maar een slangpilaar op de verloopnippel :P
Het is dus een zeer ongebruikelijke draad
14 juni 2010 om 12:05 #17687146freek corsa
DeelnemerIk kan het wel opmeten als ik weer in marum ben.
Maar je kunt ook zelf opmeten.
14 juni 2010 om 12:21 #17687147mattemaker
Lidhmmzzz ik heb de oude uit elkaar gehaald.. die met blauwe slang.
zit gewoon een tuit aan waar je een slang op kan klemmen..:P14 juni 2010 om 16:31 #17687148corsaboy
DeelnemerOriginally posted by mattemaker
hmmzzz ik heb de oude uit elkaar gehaald.. die met blauwe slang.
zit gewoon een tuit aan waar je een slang op kan klemmen..:Pals je mijn topic leest in de restauratie en verbouwingen zie je dat ik alles ombouw naar de snelkoppelingen…
king:
15 juni 2010 om 19:53 #17687149mattemaker
Lidzal ik bijdeze zo ff doen… :D :jerry :wors
17 juni 2010 om 08:31 #17687150max
DeelnemerIs een speciale maat, het is geen fijne draad en geen grove draad, het is middelfijn in metrisch.
Ik maakte er altijd een banjobout constructie van. Daarvoor maakte ik van een gewone bout een banjo bout daar ze niet leverbaar zijn.
Zou ergens nog zo’n bout moeten hebben liggen, maar eens zoeken.
17 juni 2010 om 13:53 #17687151corsaboy
Deelnemerhet rare is dat ik voor de aanvoer wel een passende heb gevonden.
:D hoe ik eraan kom, niet naar vragen hahaha..:o
17 juni 2010 om 15:51 #17687152youri_corsa_gsi
DeelnemerWat zoek je precies Marcel?? Denk dat ik wel iets passends kan regelen. Wat voor schroefdraad het is weet ik niet uit men hoofd, kan ik wel achter komen als het moet.
17 juni 2010 om 15:54 #17687153corsaboy
Deelnemerik zoek alleen nog de retour aansluiting naar d6 (an6, jit6 of hoe ze het ook maar noemen, ze hebben allemaal een eigen benaming voor een standaard)…
Dan heb ik alles compleet geloof ik haha..
17 juni 2010 om 16:13 #17687154youri_corsa_gsi
DeelnemerOk zal eens ff zoeken vandeweek, volgens mij zijn de d06 aansluitingen hetzelfde als de Jic hydroliek koppeling. Ga wel ff vergelijken van het weekend.
17 juni 2010 om 16:26 #17687155corsaboy
Deelnemerthx…
8 september 2015 om 20:45 #17687156corsaboy
Deelnemerup up up..
Ik heb net wat verrot gedraaid.Moet dus nieuwe adapters hebben.
Iemand enig idee wat de draad is van deze twee aansluitingen :SIk heb dus ooit eens zelf wat verbouwd en passend gekregen maar nu moet ik dus met een andere rail gaan werken..
Wie kan me verder helpen :S12 september 2015 om 14:49 #17687157Febe
DeelnemerIk heb de aan- en afvoerleiding gewoon laten voorzien van een banjo-aansluiting voor slangpilaren.
Was zó gepiept bij een hydrauliek-bedrijf hier in de buurt (Raalte).
Ik weet helaas geen schroefdraadmaat, maar volgens mij zijn ingang en retour gelijk…12 september 2015 om 16:35 #17687158KRSA2000
DeelnemerBanjo aansluiting is niet het meest bevorderlijk voor de flow…
12 september 2015 om 17:26 #17687159kiyamizio
Lidin en retour zijn gelijk want ik had ze net namelijk nog omgedraait bij mijn let …..
12 september 2015 om 17:28 #17687160kiyamizio
Lidhet is m12 x 1.25 want ik heb er net nog een wielbout ingedraait.
14 september 2015 om 18:12 #17687161corsaboy
Deelnemerik ben er dus achter hoe het zit. dacht dat het aan mij lag.
er zijn twee types brandstofrails.
Type 1 met zowel de aanvoer als de retour op m12x1,25
Type 2, aanvoer M12x1,25 – retour M10x1,25
Ik heb beide types liggen en ook diverse koppelingen liggen nu.
Ga er nog wat bij bestellen.En nee ik werk niet met banjo aansluitingen. Mijn brandstofsysteem is in de motorruimte voorzien van staal omvlochten en allemaal AN (D – JIC) koppelingen.
14 september 2015 om 18:32 #17687162kiyamizio
Liddat met die 2 rails had ik kunnen weten want mijn 20xe en c20let hadden 1 andere aansluiting :D
die AN koppelingen met braided hoses geven ze niet weg kwam ik achter :jerry #goodridge price
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.