- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedenavond
Als ik eerst achteruit rij en de auto dan in de versnelling zet en rustig vooruit rij, dan ”klapt” mijn diffrentieel. Net alsof er ergens enorm veel speling op zit. Wat ik ook vreemd vindt is dat als ik 1 achterband opkrik, en het wiel probeer te draaien dan is er geen beweging in te krijgen (in neutraal natuurlijk). Terwijl je normaal volgens mij het wiel dan gewoon kan draaien. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Of is mijn diff naar de filistijnen?
Het is trouwens een Monza 2.5 uit 1982 met handbak.Kan men achterste wiel ook niet ronddraaien als er eentje op de grond staat. komt volgens omdat je sper hebt in je differentieel. Die klap zou ik de gehele aandrijflijn is nakijken, koppeling, kardan, diff
Beide wielen opkrikken en aan 1 kant draaien draait het wiel aan de andere kant dezelfde richting uit heb je een sper,draait ie de tegengestelde richting uit dan heb je geen sper…
Ander hang het diff om met 1 dat goed is…..
Kut had je eerder moeten zeggen ik heb laatst 2 assen weg gegooit in de ijzerbak die een week of 3 terug leeg gemaakt is…
Ja heb nog 4 assen liggen bij eentje is een hoes kapot maar de andere zijn nog heel.
Zijn wel van een senator 3.0E van 1985. maar volgens mij passen ze onder alle typen A2 !GSE zal wel weten of dat onder jou monza 2.5E past.
A1 A2 20E tot 3 liter is allemaal dezelfde as,als je geen ABS hebt kun je wel abs assen nemen andersom niet…
origineel gepost door GSE
Beide wielen opkrikken en aan 1 kant draaien draait het wiel aan de andere kant dezelfde richting uit heb je een sper,draait ie de tegengestelde richting uit dan heb je geen sper…Ander hang het diff om met 1 dat goed is…..
heb t al vaker gepost
maar dat beide wielen de zelfe kant opdraaien
als beide los zijn van de grondis helemaal geen garantie dat er n sper in zit
;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.