- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Kan iemand mij vertellen hoe ik in het stuur van een calibra los krijg? Het is het stuur zonder airbag. Ik heb de moer los en lopen trekken en doen maar geen resultaat.. ook kan ik het stuur met as en al wat indrukken nu… stuurhuis kapot? Poelietrekker krijg ik niet goed om het stuur heen.. heb al proberen het stuur los te bikken van de naaf maar dat bied ook heen soelaas.. iemand enig idee?
origineel gepost door Imperium
Kan iemand mij vertellen hoe ik in het stuur van een calibra los krijg? Het is het stuur zonder airbag. Ik heb de moer los en lopen trekken en doen maar geen resultaat.. ook kan ik het stuur met as en al wat indrukken nu… stuurhuis kapot? Poelietrekker krijg ik niet goed om het stuur heen.. heb al proberen het stuur los te bikken van de naaf maar dat bied ook heen soelaas.. iemand enig idee?Moer er half opdraaien, stuur onder spanning houden en een ander er een klap op laten geven met bv een hamer en een verlengstuk van je ratelset.
mischien effe weken in WD 40:hmmz
Een stuurtrekker kopen/lenen:
Zo, eindelijk opgelost. Bij gebrek aan een geschikte poelietrekker die speciaal gemaakt is voor deze klus de hulp van m’n vader ingeroepen, En met resultaat. Een eigengemaakte poelietrekker.
Door middel van 2 gaten te boren in het stuur en daar een M8 draad in te tappen hebben we 2 stukken M8 erin kunnen draaien.
In eerste instantie 1 van aluminium met M8 draad wat helaas kapot draaide omdat het stuur zo verrekte vast zat. toen bij m’n zwager een stalen poot gehaald en die aan stukken gezaagd en daar geschikte gaten in geboord en zodoende deze als poelietrekker gebruikt. Zie hier het resultaat:
:o:o:wors:wors
kijk das pas een logische slimme oplossing toppie leuk voor een howto!!
Heb bij mn vorige Astra ook wel een aantal keer het stuur eraf gehaald. Als je geluk hebt, gaat ie zonder al te veel moeite. Met pech ben je zwaar aan het houwen en sjorren. Ben toen om mn stuur gaan klemmen met knieën erachter, dan flink beulen.
moer er een aantal slagen oplaten en dan het stuur op kwart voor 3 vasthouden.
Trekkken en gelijktijdig naar links en naar rechts heen en weer wrikken.
Is altijd nog gelukt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.