- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een C20XE in een Westfield liggen, standaard met M2.5, alleen een wijder 4-2-1 uitlaatspruitstuk.
Gisteren op het circuit geweest en ik heb een probleem, dat heb ik trouwens al langer. Boven de 4000 toeren trekt hij niet echt lekker door. Niet altijd, soms gaat hij wel goed.
Gisteren ging het een poos goed, bij volgas bleef hij maar gaan, in welke versnelling maakte niet uit. Je voelde dan ook dat de lambdaregeling uit ging.
Vervolgens een kwartiertje stil gestaan, toen trok hij boven de 4000 toeren niet meer lekker door, volgas voelde ik ook niet meer.
Op het rechte stuk van 4 naar 5 bracht niets meer.Enig idee wat dit is?
Geen codes
Lambda vertrouw ik niet maar dan zou volgas toch wel moeten gaan? Dan gaat de regeling uit. Ik loop te denken om er een wideband met loggingmogelijkheid in te hangen.
Klopsensor is uitgewisseld
Temperatuursensor lijkt goed (gemeten).
LMM?
u bent ?
brandstof relais al een uitgewisseld?
Zit de uitleesstekker nog op de kabelboom?
Zo ja even naar de opeldealer en de tech1 eraan.
Knippercodes werken alleen als er echt een storing is.
Een lmm die uit zijn waardes is geeft geen foutcode.
grwat zegt je lambda meter ?
dat las ik, dan kun je dus niet bepalen hoeveel hij precies teveel of te weinig krijgt, maar wel DAT ie teveel/weinig krijgt…
wat zegt dan de smallband / voltagemeter ?
Lambda nog niet gecontroleerd.
Vanavond even een bougie er uit gehaald, is erg wit…
Te arm?
LMM defect?
de bougie vind ik niet heel erg gek van kleur, miss een beetje witter dan normaal, maar niet abnormaal
wissel de lmm eens uit.
waar moet je vandaan komen?
kunnen misschien mensen bij je in de buurt een handje helpen met trouble-shooten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.