- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik wil zelf een inlaatcollector maken voor een C20LET/XE.
Doel is niet per se voor vermogenswinst (mag uiteraard wel) maar is hoofdzakelijk bedoeld om het paklaar te maken in mijn GT, andere mogelijk is om mijn motorruimte te verzagen en verlassen en lijkt me dit een makkelijkere manier.
Mijn vraag is met welk draad en gas wordt dit gelast icm een CO2 lasmachine?
Alle (las)info is welkom.Wie weet er en bekwame alu lasser omgeving Beverwijk??
Alle tips zijn welkomalu draad en ik dacht argon(is al weer lang geleden)
maar alu last wel veel mooier met tig
heb t wel eens galast met c02
maar is wel ff wennen als je staal of rvs gewent bent;)alu is sowieso heter, dus moet je een ander slangen pakket.
Het probleem bij alu lassen met mig, is de draadtoevoer.
Ik heb toen een andere toorts + slang aangeschaft, is voorzien van een teflon laag om minimale wrijving te creeëren en transportrollen voor aluminium.Er is een speciale toorts (pull-toorts), soort pistoolgreep met het alu-lasdraad en een aparte draadtoevoerunit er aan vast.
Allemaal om de afstand van het draad en de toorts zo kort mogelijk te houden, zodat er bijna geen kans op storing van de draadtoevoer ontstaat.Aluminium is lastig omdat je eerst door de harde oxidelaag moet.
Beschermgas is argon.Tig maakt mooiere en smallere lassen, goed tiglasapp. waarmee je alu kan lassen (AC/DC) kost rond de €3000,-
dat van die andere toorts is nieuw voor mij
maar kan me er wel wat bij voorstellenik heb ooit voor een ex werkgever
de aluminium laadbak van een kieper
(vrachtwagen trailer)op gehoogd met aluminium “schotten”
dit met een normaal c02 toestelmet wel ander draad en argon;)
dus het gaat wel met standaard slangen pakket
maar kan me er wel iets bij voorstellen
bij je verhaal van het draad transport;)Een maatje van me kan bijna alles lassen, maar weet niet zeker dat aluminium daar bij hoort, zit wel in beverwijk :thumbup
Zal het ff vragen[edit]gaat niet lukken, heeft de apparatuur niet
dat kun je sowieso niet met een gewoon mag lasapparaat doen omdat die met wisselspanning last en voor alu moet je een lasgelijkrichter hebben (op gelijkspanning)en die zijn best wel prijzig zoals je al eerder las..
en dan nog……..het last heel anders en is voor een geoefende lasser die op alu overstapt nog niet vanzelfsprekend dat het mooi word..suc6 met de zoektocht naar een vrijwilliger;)
origineel gepost door GTvirus
Het hoeft niet geheel op vrijwillige basis uiteraard, wil uiteraard wel een vergoeding doen. Mag uiteraard wel:worshahaha zelfs en betaalde kracht moet vrijwillig meewerken ;):jerry
extreme welding service in wormerveer is ook een goede ervaren lasser
Ik kan wel aluminium lassen, woon alleen niet in de buurt van Beverwijk. Je mag het eventueel ook opsturen.
jan smit powerparts in Wormeveer die jongens kunnen ook veel voor je betekenen.
Doen normaal motorfietsen maar dit kunnen ze ook zeker voor je doen.
ik ben ook wel eens aan het experimenteren geweest, gewoon even met de tig lassen.
Tig lassen is wat controleerbaarder dan “CO2”
Als je dan toch met draad wilt lassen dan wel met een puls machine maar dan is ervaring wel vereist want de kans op poreusheid is wel groot.
Maar niet alleen de lasmethode is belangrijk,ook de materiaal keuze is van belang.
Er zijn vele aluminium legeringen en niet alles is even goed te lassen.gr
Danny
origineel gepost door max
jan smit powerparts in Wormeveer die jongens kunnen ook veel voor je betekenen.
Doen normaal motorfietsen maar dit kunnen ze ook zeker voor je doen.mag je wel genoeg geld mee nemen! heb een keer wat laten lassen daaro was meteen 70 euro kwijt voor een klein simpel lasje
origineel gepost door larsjeG40
origineel gepost door max
jan smit powerparts in Wormeveer die jongens kunnen ook veel voor je betekenen.
Doen normaal motorfietsen maar dit kunnen ze ook zeker voor je doen.mag je wel genoeg geld mee nemen! heb een keer wat laten lassen daaro was meteen 70 euro kwijt voor een klein simpel lasje
Zo dan:o,hoe lang was ’tie daar mee bezig geweest dan??
origineel gepost door MantasticB1
dat kun je sowieso niet met een gewoon mag lasapparaat doen omdat die met wisselspanning last en voor alu moet je een lasgelijkrichter hebben (op gelijkspanning)en die zijn best wel prijzig zoals je al eerder las..
en dan nog……..het last heel anders en is voor een geoefende lasser die op alu overstapt nog niet vanzelfsprekend dat het mooi word..Is net andersom.
ALuminium las je met ac hoogfrequent en rvs staal en andere soorten met dc gelijkstroom.Gr Jack
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.