- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik heb via ebay een uitlaat gekocht voor een zafira opc eentje van rvs vanaf de katalysator , hij nheeft hem zelf gekocht bij friedrich motorsport voor 499 euro . Ik heb hem voor 200 euro is dit een goede koop of niet het is er eentje zonder tussen demper .
Dat zal je toch hopelijk zelf beter weten dan wij toch???
:sleeping
Als het een echte Friedrich’s is het idd goedkoop.
3 inch toevallig?
groet Marcel.ik rij zelf ook met rvs groep A 63,5 met midden demper het loopt beter en het geluid is ook nog veel mooier dan andere dikke uitlaten:thumbup
is een super pijpje ben er dik tevreden over:D:D
wat is eigenlijk de beste doorsnee voor een uitlaat??
zie dr van 63,5 of 76mm…….Het beste is diegene die voor je motor werkt:P
Hangt dus af hoever je met je tuning wilt gaan.
63.5 is al aardig groot qua diameter en past nog goed onder de auto.
Met 76 wordt het al wat anders als je de auto verlaagd hebt moet je
oppassen en de delen kunnen aardig dicht langs onderdelen lopen
die je niet raken wilt , maar je kunt wel meer vermogen ermee maken.groet Marcel.
3″ geeft grote teringherrie
dus phase 1 of 2 is groepie a voldoende?
herrie is even leuk maar dat gaat je ook op de wekker na een tijdjeorigineel gepost door Baas J.
3″ geeft grote teringherrieEcht niet!!!!
Ik heb de Friederich 3″ maar wel met 2 dempers.
Iets meer geluid dan orgineel , EEG goedgekeurd dus binnen
de normen.:thumbup
Supersysteem , ik vind nl ook zelf zo’n herriedemper niet
passen bij mijn auto.
Ik ben zelf systemen gewoon bij V8 motoren waarmee
je alarmsystemen mee triggeren als je voorbij
rijdt (en niet volgas)
Dat is wel leuk voor meetings etc. maar voor dagelijks is dit
een ramp en gaat je dan snel tegenstaan.:cry3″ en groter ga je pas nodig hebben bij heel grote vermogens.
2,5″ / Groep A is prima voor een turbomoter of getunde N/A.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.