- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
De viscose koppeling van de waterpomp kan vrij draaien, met warme of koude motor. Is dit normaal?
Kywieman
geloof het wel ja gat bij bepaalde toeren sneller lopen
yep is volgens mij dood normaal hoor
Ja koud heel gemakkelijk en met warme motor zwaarder,is normaal,met draaiende motor moet je een met een schroevendraaier kunnen blokkeren,door die er tussen te steken,die visco zijn nooit bijna vast aan de gedreven poulie.
dude het woord viscose koppeling zecht alles al;)
is een vloeistofkoppeling
dus ja is normaal dat die niet vast verbonden is met de poelie van je water pompen dus vrij kan draaien;)
heeft minder met de temperatuur dan met het toerental te maken;)
als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.
heb de mijne de voorbije week geblokkeerd met bouten want in de file liep de temperatuurmeter aardig richting rood…
origineel gepost door deziggy
als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.hoe dan;)
en hoe weet / meet die fan dan dat je motor te warm is;);)gaat zijn volgens het principe van uitzetting vloeistof bij warmte.
die schroef zit vlak tegen de radiator en heeft veel vinnen voor een optimale warmte overdracht.bij mijn schroef was de vloeistof blijkbaar afwezig……
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door deziggy
als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.hoe dan;)
en hoe weet / meet die fan dan dat je motor te warm is;);)Dat “ding” meet met een klein elementje de temperatuur van de omgeving (visco -poelie e.d) en werkt eigelijk net als een thermostaat. En ja, hij moet als ie echt warm is redelijk veel weerstand hebben. Helaas werken die oude dingen bijna allemaal niet meer en kun je ze dus warm en koud even gemakkelijk tegen houden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.