- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik wil de multiriem van mijn Astra-G 1.6/16v Z16XE bj 2001 vervangen.
Is het raadzaam/nodig om ook meteen het aanspanrol mechanisme te vervangen?
De auto heeft 177.000 km op de teller.In de documentatie las ik dat het voorwiel en een spatscherm eraf moet om de aanspanrol te vervangen.
Klopt dit?mvgr, Lex
zit met 1 torx bout vast, als je de luchtfilterbak eruit haald dan kan je erbij. Ik zou dan idd complete spanrol vervangen
de bout is met een inwendige Tork uitgevoerd altans bij die van ons .let op neem je waterpomp mee en koop gewoon een distributie kit daar zit in wat je nodig hebt .
let op je hebt een overgangs type zou kunnen dat er 2 mogenlijkheden van kits zijn zit hem in de spanner
de kits van SKF kosten die zou moeten passen is de vkma 05154 bruto 101,50 ex btw zit alles in en gebruik de vervang bout wel !!!
water pomp die jij nodig hebt is de wp 7635 en kost bruto 73,00 ex btw
neem van mij aan dit is de enige juiste manier .!!!!!!
en verder als het luchtfilter huis en wat plastic hoef je niet te slopen .ja je snaar poelie 4 x boutje in de midden flens laat de grote midden bout met rust
let op haal wat koel vloeistof bijvoorbeeld de Long life bij de Action voor 1,86 per liter je hebt 5/6 liter nodig voor nieuw .
Bert
Hey Bert, die jongen wil alleen zijn multiriem vervangen:p
ohh ikke fout gelezen dom dom dom ,:agent
SORRY ;)
BERT
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.