- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik had vandaag mijn egr klep uit elkaar gehaald om hem schoon te maken omdat mijn auto lichtjes stottert bij de 1500 toeren en 2000~2100 toeren, bij het elektische deel van de egr zit een klein pinnetje wat de klep regelt, moet je deze helemaal vrij op en neer kunnen bewegen? Ik kan hem namelijk half indrukken en dan komt er flink wat weerstand en dan kan ik hem helemaal indrukken, hij komt er dan ook niet meer vanzelf uit tenzij je een beetje meehelpt. hoort dit?
Nee, dat hoort niet.
Hoort helemaal vrij te lopen.Vaak loopt deze pin helemaal vast en laat de garage je onnodig een nieuwe EGR aanschaffen.
Op een engelse collega site vind je een how-to waarin men laat zien, hoe je die pin uit de EGR verwijdert en schoon kan maken. Dan werkt hij weer zonder problemen.
origineel gepost door yzf1kr
Vaak loopt deze pin helemaal vast en laat de garage je onnodig een nieuwe EGR aanschaffen.
Bedank voor de tip. Ik heb me begin deze week een nieuwe laten aansmeren door de Opel dealer. :(
ik had ook hetzelfde probleem met mijn egr en had hem gevonden en meteen even uitgeprobeerd aangezien de egr er toch nog af lag:
http://forum.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?t=85479
Het pinnetje loopt nu weer soepel! en nog veel belangrijker, de auto loopt nu ook weer perfect :wors . Ik denk dat hij al maanden niet meer helemaal goed was en ben er aan gewend geraakt, hij pakte pas fatsoenlijk op bij 2100 toeren en nu loopt hij vanaf 1500~1600 toeren weer helemaal perfect zonder inhouden/stotteren :).
Ik heb alle troep er overigens met heel fijn schuurpapier afgestuurd omdat het met remmenreiniger er niet af ging.
Ik vermoed dat de klep gewoon continu half open heeft gestaan. Ik had hem eigenlijk ook al afgedopt met zo’n pakking maar toch heeft dit geholpen :)
origineel gepost door Erwin
origineel gepost door yzf1kr
Vaak loopt deze pin helemaal vast en laat de garage je onnodig een nieuwe EGR aanschaffen.
Bedank voor de tip. Ik heb me begin deze week een nieuwe laten aansmeren door de Opel dealer. :(
Sorry, ik dacht dat dit eigenlijk wel bekend was op dit forum.
Van de andere kant, dit forum kent maar weinig diesel rijders. En er zitten ook veel A en B modellen op.
Dit zijn eigenlijk wel een beetje de belangrijkste standaard zaken voor een diesel rijder:
EGR echt schoon maken:
http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=45867
Turbo/boos sensor reinigen:
http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=88845
Airbox modificatie voor betere luchtstroom:
http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=15122
PS: Ik weet niet of het toegelaten is om links naar andere forums te plaatsen.
Het egr schoonmaken was we wel bekend maar niet ook het pinnetje :). Hij rookt nu ook veel minder.
Voor het schoonmaken van de EGR + pinnentje heb ik zelf de volgende HOWTO gebruikt.
http://members.quicknet.nl/arjan.koen/EGR_schoonmaken.pdf
De methode maakt ook het pinnetje schoon. vaak wordt de EGR hiervoor vervangen.
whehe, 3 links met dezelfde how-to :), maar dit scheelt inderdaad wel weer een nieuwe egr twv 200 euro.
origineel gepost door Spacejam
whehe, 3 links met dezelfde how-to :), maar dit scheelt inderdaad wel weer een nieuwe egr twv 200 euro.Op Ebay vind je al nieuwe EGR kleppen voor 120 euro. dit valt dus ook wel mee.
Gr. Joris
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.