- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heb eindelijk na een jaar me manta weer voor de deur staan met c20xe maar nu volgende probleem ik kan ongeveer 5 minuten rijden en dan is het motorblok helemaal verzopen en kan ik een half uur wachten nu ben ik erachter dat we geen benzinedruk regelaar erop hebben mijn c20xe is helemaal standaart welke brandstofdruk regelaar moet ik nu dan hebben???
of heeft iemand toevallig wat liggen???
ik moes ook al lang voor de keuring dus zit nogal spoed bij….groetjes
Ferrie
als er geen brandstofdruk regelaar op zit wat zit er dan op je brandstofrail????
en je kunt er 1 van 2,5 of 3 bar opzetten ligt eraan welk type c20xe je hebt…met of zonder dis ontsteking
zonder is 2,5 bar
met is 3 barmaar je kunt zonder problemen gewoon 3 bar erop zetten
haha:) er moet een druk regelaar op zitten anders loopt de benziene zo eruit of wat heb je met het gat van de regelaar in de injektor reel gedaan
dan ben je zo de benziene kwijt
en ze zijn niet gemaakt zonder druk regelaar
idd of er moet een afdekplaatje opzitten.. dat er eerder een verstelbare druk regelaar op heeft gezeten. Ik heb overgens nog een 2.5 bar drukregelaar liggen..
hmm hij loopt normaal of ? zou haast denken dat de verstuivers open blijven staan dat de kabelboom wie de verstuivers aanstuurt massa maakt dus constand + = open staan.
tenminste zoiets dacht ik hier eens een keer gelzen te hebben 3 weken geleden …
Zijn je injectoren niet vervuild of blijven ze plakken?
Als de auto een jaar stil heeft gestaan kan dat best.Haal de injectorrrail er maar eens uit en zet de brandstofpomp aan.
Dan zie je meteen of ze lekken of niet.
Trek evt. de bobinekabel los, start de motor en laat de injectoren in een bakje spuiten.
Ze horen een mooi kegelvormig patroon te geven.Controleer ook of de retourleiding niet verstopt zit, daar gaat de brandstofdruk ook van omhoog. (Ik heb hetzelfde probleem met mijn Kadett)
Ok, retourleiding is het dan zeker niet.
Ik heb inderdaad wel eens gezien dat een C20XE heel veel inspoot en de luchtmeter stuk was, maar die liep ook voor geen meter.
Bij die motor kon je het ook duidelijk ruiken aan de olie, die stonk behoorlijk naar benzine en was heel dun.
Misschien dat je dat nog even kan controleren.Het is jammer dat je niet om de hoek woont, want dan had je even langs kunnen komen om het één en ander uit te wisselen
Of heel vaak koffie drinken onderweg :)
Toch even het forum afspeuren of er iemand in de buurt woont met een C20XE.
Moet het wel een M2.5 zijn (= zonder DIS), code op de computer FR of FX.you’ve got u2u!
origineel gepost door CommoCruiser
Zijn je injectoren niet vervuild of blijven ze plakken?
Als de auto een jaar stil heeft gestaan kan dat best.Haal de injectorrrail er maar eens uit en zet de brandstofpomp aan.
Dan zie je meteen of ze lekken of niet.
Trek evt. de bobinekabel los, start de motor en laat de injectoren in een bakje spuiten.
Ze horen een mooi kegelvormig patroon te geven.Controleer ook of de retourleiding niet verstopt zit, daar gaat de brandstofdruk ook van omhoog. (Ik heb hetzelfde probleem met mijn Kadett)
trek dan de stekker van de ontsteking module los anders is het net met benzine boven je fornuis spelen.
kijk ook even of je lambda sensor schoon is.
Ik wil niet lullig doen,maar heb je zin in lagerschade?
Niet rijden met een auto die zoveel verbruikt:thumbdown
Je spoelt alle olie van je wanden en verdund de olie mega!
Heb zo al eens een verkeerd gechipte motor stuk zien gaan.
Eerst even de testjes van hierboven doen en de olie controleren.
is hij netjes op peil en stinkt niet naar benzine dan kun je bovenstaand vergeten;)
grnieuwe temp. sensor plaatsen en weg probleem denk ik.
Let wel dat je ook de juiste kleur sensor pakt, je hebt een zwarte variant en een blauwe.
Probleem heb ik ook meermaals gehad.
Nop dat is ie niet. Dat is een tempschakelaar die de fan aanstuurd.
Je moet die blauwe bij het thermostaathuis hebben met een stekker met 2 draadjes eraan.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.