- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wij zitten eens te denken..ik rij met een 20seh met een kabelboom van een astra f m1.5.2.
maar als ik een kabelboom met een ecu van een c20xe erop zet en de ontstekingsklok en lmm zal dit ook werken..?zijn er al mensen die dit geprobeerd hebben..?
ben benieuwd..
denk niet dat dat zal werken….
Ecu van een C20XE is afgeregeld op een…… C20XE!
En niet op een 20SEH.Als de motor al gaat lopen is de kans groot dat hij bijv. te rijk of te arm gaat lopen.
De ecu bepaalt namelijk hoe lang de injectoren open gaan op basis van een aantal metingen (bijv.temperatuur, hoeveelheid aangezogen lucht, gasklepstand, lambda ).
Het zou heel toevallig zijn als die waarden bij een chip voor een andere motor beter zijn als die van de chip die orgineel voor die motor bedoeld is.
Bij chiptuning worden die waarden alleen maar extra precies afgesteld, als de motor verder standaard blijft. Bij een (mechanisch) opgevoerde motor moeten die waarden natuurlijk veel verder aangepast worden .Verwacht je er een soort van chiptuning van ofzo ?
ik heb dat al eens geprobeerd en het loopt wel goed
maar je moet de sofware op de ecu laten aan passen voor de perfekte afstelling
ik heb ooit een krosauto zo gemaakt!!inspuitmomenten en dergelijke zal allemaal iets anders zijn.
Dit kan niet goed gaan.
weet wel dat in het buitenland dit nog wel eens gebeurd voor een turbo ombouw van de 2.0 8v moter..
Is puur toeval als het werkt met een standaard chip.
Wat Royke zegt, je zal de kenvelden alsnog aan moeten passen om de motor optimaal te laten lopen.
Kan je net zo goed een kant-en-klare tuningschip pakken.DTA :wub
Maar wel leuk dat je dit wil proberen, op deze manier wordt er nog eens wat ontdekt wat heel toevallig wél werkt.
is al vaker gedaan hoor..
Maar dan idd met turbo ombouw..Maar je moet ff wat aanpassen in / aan de lmm
maar kan dus wel..als je creatief bent..
Zie alleen het voordeel er niet van..ik denk als je je 20seh wilt gaan tunen, dat je daarvoor beter of een c20ne management kan gaan pakken of een c20xe computer en boom…
seh boom en management is niet zo heel goed af te stellen te minste heeft geen lambda en geen kop sensor.
wat eentje van een c20xe wel heeft
en een c20ne management en boom heeft ook een lambdasonde sensor
he een c20xe heeft geen kop sensor een x20xe heeft een NOKKENAS SENSOR
maar dat is niet van toepasingbij een c20xeik zou voor deze opti een kabelboom en ecu van een kadet 16v pakken zonder lomda
het moet kunnen maar het is veel werk om het zuiver aftestellen!!
sukses en het proberen waard
en???
lambda is idd leuk voor deellast.
Maar in vollast wordt ie toch uitgeschakeld.Dus die heb al geen effect meer dan.
Gewoon een seh pakken, andere nokkenas erin, ander inlaatsysteem, ander uitlaatsysteem
en dan door iemand later herprogrammeren..Klaar :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.