- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 26 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo medeforummers,
Ik was nog geen 6 meter van mijn huis weggereden en hoorde een schrapend geluid. Onze Vectra 1.9 cdti station had een paar dagen stilgestaan en het was koud, dus dacht ik aan ietwat vastzittende remschijven. Plots hoorde ik een klap en stopte natuurlijk direct. Toen ik om de auto heenliep zag ik dat de neus van de Vectra bijna aan de grond stond en de rechtervoorband compleet aan gort was. Met moeite de auto op een nabijgelegen p-plaats gezet daar hij n.l. midden op de weg stond.
Bleek dat de voorveren allebei afgebroken waren en wel op dezelfde plaats en met gelijke breuk. Aan de ene kant had de voorveer de (gloednieuwe)autoband doorgesneden en de andere kant raakte de voorveer gelukkig alleen de velg.
De ASB stekker was ook kapot, maar de onderkant en bumper waren gelukkig niet beschadigd.Opel Nederland gebeld en deze waren geïnteresseerd in een nader onderzoek i.v.m. een event. coulance-regeling. Auto is op oplegger naar garage (=Opel Dealer) gebracht. Ook daar had men nog nooit meegemaakt dat de voorveren tegelijkertijd kapot waren gegaan.
Uiteindelijke conclussie: vervelend voor U, maar geen coulance-regeling omdat de Vectra ouder was dan 5 jaar (5 jaar en 1 maand oud) en meer dan 150.000 km (+/- 169.000) op teller stond. Kosten: ca. €700,- (excl.de nog onbekende sleepkosten).
Heeft iemand dit ook al eens meegemaakt. Zou het geen fabricagefout (voorveren) kunnen zijn en heb ik toch recht op een coulance-regeling of iets dergelijks? Afgezien van de reparatiekosten voel ik mij toch “bedonderd”.
Het zou je trouwens maar gebeuren als je op de snelweg 120 km rijdt…..:o
Helaas is dit een veel voorkomend probleem.
En niet alleen met opel, andere merken hebben er ook last van.Op coulance gebeid kan ik je helaas niks zeggen.
:o
dat is niet mis,en het had je idd niet op de snelweg moeten gebeuren:o
succes met de afhandeling:thumbup
Yup, bekend probleem van de Vec C.
Je hebt 2 soorten Vectra C: Een groep heeft al eens een gebroken veer gehad, de andere groep gaat in de toekomst een veer breken.
Mijn advies. Blijf ver uit de buurt van de originele opel veren. Koop voor 180 euro een setje Eibach’s.
De verlaging is minimaal, het comorft blijft het zelfde, maar de kwaliteit is 100x beter.[edit]
Dit is trouwens geen typische opel kwaal.
Veel auto’s hebben er tegenwoordig last van. De ontwikkelaars van auto’s hebben zich nog niet aangepast aan de verkeersdrempel terreur waar we het de laatste jaren mee moeten stellen.Klote man voor je:mad:
Ik heb al heel wat gebroken voorveren bij de Vectra C gezien maar dat ze in de banden lopen is nieuw voor mij…
Als mij dit zal gebeuren zal ik ook absoluut niet blij zijn… nu breken de veren over het algemeen bij verkeersdrempels dus is de kans klein dat het op de snelweg zal gebeuren maar toch…
onze corsa b uit 99 rijd nu met 3 gebroken veren,weliswaar maar een klein stuk wat afgebroken is,aan de onderkant van de veren.
er gaan nu ook andere veren onder.
en 1 veer brak op de snelweg,je schrikt je toch het laza#$%%
Broertje van me heeft een 330i coupe met eibach en afgebroken veer achter:o
Gr. Gts32v6
ik heb 3 fords gehad die hadden het alledrie :P, meerdere keren :thumbdown
origineel gepost door 14XE
ik heb 3 fords gehad die hadden het alledrie :P, meerdere keren :thumbdownBij onze Escort:
Brak begin vorig jaar een linker voor veer..
2 weken later een rechter achter veer (auto stond weer recht haha.
maand later een rechter voor veer
en 3 weken later een linker achter veer..
en de auto stond weer recht.
heb m zo verkocht..
Willem
yep 2 87’er escorts en 1 84’er fiesta
origineel gepost door yzf1kr
[edit]
Dit is trouwens geen typische opel kwaal.
Veel auto’s hebben er tegenwoordig last van. De ontwikkelaars van auto’s hebben zich nog niet aangepast aan de verkeersdrempel terreur waar we het de laatste jaren mee moeten stellen.Waarom breken ze niet of minder snel bij oudere auto’s dan.
ik heb met mijn vorige opels nooit gebroken veren gehad.
ik heb gehad:
Kadett-E Caravan 1.6i GL 75pk ’91 > zelf 2jaar en 80.000km in bezit, daarna nog 5jaar en 180.000km in onderhoud gehad, auto is gesloopt met 470.000km op de originele veren
Astra-F Caravan 2.0i CD 115pk ’93 > 2.5jaar en 100.000km in bezit, daarna nog 4 jaar en 80.000km in onderhoud gehad, auto is gesloopt met 300.000km op originele veren
Vectra-B Sedan 2.5 V6 CDX 170pk ’96 > bijna 6 jaar en 120.000km in bezit, en still going strong (bijna 200.000km).
dan vind ik het vreemd dat nieuwere auto’s wel de veren breken..
dat betekend gewoon dat het materiaal minder is geworden.
Willem
Ziet er echt niet best uit. En dan denk je dat je in een “veilige” auto rijdt.
Zal maar met je kinderen achterin de auto en bij hogere snelheid gebeuren !Wij rijden ook een Opel Vectra sw van 2005. De ene dure reparatie na de andere, dan ga je al nadenken. En dan lees je dit en denk je alleen nog maar: nooit meer een Opel !
iedere fabrikant kan een minder model maken….
als het dan ook nog een van de eerste lichtingen is heb je vaak kinder ziektes.
Over het algemeen is de Vectra-C een goede auto, we hebben op de zaak nu al 4 Vectra’s C gehad, naar groot plezier..
3x Z19DTH, en een Z30DT.
bij 1 van de Z19DTH’s is het inlaat een keer vervangen ivm wervel kleppen probleem.
verder weinig problemen gehad.
ondanks er 300.000km met alle Vectra’s is gereden, nooit gebroken veren gehad.
Willem
Dit is eigenlijk de eerste keer dat ik hiervan hoor bij de Vectra. Ben er op de keuring ook nog geen enkele tegen gekomen met een gebroken veer.
origineel gepost door nijdamb
Ziet er echt niet best uit. En dan denk je dat je in een “veilige” auto rijdt.
Zal maar met je kinderen achterin de auto en bij hogere snelheid gebeuren !Wij rijden ook een Opel Vectra sw van 2005. De ene dure reparatie na de andere, dan ga je al nadenken. En dan lees je dit en denk je alleen nog maar: n-o-o-i-t meer een Opel ! En dat na (vele) jaren Opel “plezier”……………. n-o-o-i-t meer een Opel !!!!
Nogmaals dit komt bij alle merken voor.
zie zelfs de tros rader/vara kassa afleveringen.
Deze winter bij mijn werk rond de 10 auto’s gehad met gebroken veren. Zat geen opel bij overigens.origineel gepost door Harald1967
Onze Vectra is ook van 2005 (elegance uitvoering). Vorig jaar tijdens de (zomer)vakantie in Kroatië, defecte dynamo. Je raad het al…dure reparatie (€1100,-). In NL bleek dit € 200,- duurder te zijn. Ondanks toch een forse reparatie. Overigens waren we wel supertevreden over de trekkracht van de vectra. Caravan hobbelde flierefluitend mee.
‘
2.2 benzine? (aan de prijs te zien)
Maar van de 1.9 diesels sneuvelen de dynamo’s ook nogal eens… daar doen wij er elke week wel een aantal van… we hebben er standaard 10 op voorraad…
origineel gepost door Harald1967
:o:o:o Dat ziet er heftig uit! Gelukkig dat er niemand gewond is geraakt. Volgens mij is dit gewoon een sterk staaltje domme pech. Nog nooit gehoord van twee veren die spontaan en gelijktijdig breken. Wel k.u.t. als jij net diegene bent waarbij het wel gebeurd.
Ben blij met m’n vrijwel nieuwe Eibachs onder de C, hopelijk maak ik nu niet hetzelfde mee :hmmz
ja dit is echt SUPER zuur . . . maar goed, als er fatsoenlijke (Eibach) veren onder zitten issie weer zo goed als nieuw.
En je hebt idd verschrikkelijke mazzel gehad om het niet op de snelweg te hebben.origineel gepost door nijdamb
Ziet er echt niet best uit. En dan denk je dat je in een “veilige” auto rijdt.
Zal maar met je kinderen achterin de auto en bij hogere snelheid gebeuren !Wij rijden ook een Opel Vectra sw van 2005. De ene dure reparatie na de andere, dan ga je al nadenken. En dan lees je dit en denk je alleen nog maar: n-o-o-i-t meer een Opel ! En dat na (vele) jaren Opel “plezier”……………. n-o-o-i-t meer een Opel !!!!
En aan elke auto zitten kosten en hoe nieuwer de auto, hoe hoger de garage kosten zullen zijn.
Om een voorbeeld te geven, m’n schoonvader heeft een 2.0 diesel Peugeot 406 uit 2001.
Weet je wat de Peugeot garage doet om een koppakking daarvan te vervangen!!!
– Men takelt de GEHELE motor er uit.
– Vervangt de koppakking
– Men takelt de motor weer terug.Die koppakking is een paar tientjes . . . maar je betaalt wel dik door de 1000 euro aan arbeidsloon.
dus dan kan je wel hard roepen NOOIT meer opel . . . maar VW/Audi is net zo erg hoor.
En dan over die franse rakkers (vooral Renault) maar niet te spreken. Nieuwe Renaults zijn op dit moment helemaal bizar slecht. Koop je een nieuwe auto krijg je de ene storing na de andere.:o:o:o
Ook ik heb een een gebroken voorveer gehad, 5 minuten daarvoor 200 gereden.
Ook bij mij lag de auto op de grond omdat de veer langs de schotel was geschoten, gelukkig reed ik zachtjes over een drempel.
Volgens monteur van de ADAC was er in duitsland een terugroep actie geweest ook voor de handrem dit is in nederland niet gebeurd.Wat mij betrefd levensgevaarlijk!!!
Ik heb uit voorzorg alle veren laten vervangen door exemplaren van een ander merk.
Voor de handrem is er in Nederland wel een terugroep actie geweest. :)
Daar ben je mooi klaar mee, maar waarschijnlijk heb je al een gebroken veer gehad ( maar niet gemerkt ) en is de andere gebroken … en toen zakte ie door zijn hoeven !!
@ Harald : 1100 euro voor de reparatie van een Dynamo ???
Is er een gouden ingezet ???
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.