- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
De voorvering van mijn Vectra C station kraakt ontzettend als ik een vluchtheuvel neem.
Het maakt zoveel lawaai dat mensen die op de stoep lopen zich omdraaien.
Heb zelf al eens siliconenspray onder de stofhoezen op de zuigerstangen van de schokdempers gespoten, maar dat hielp nauwelijks.
Het lijkt iets minder te zijn als het wat warmer wordt.
Volgens de garage is er niet iets gebroken, maar moest terugkomen voor een proefrit.Weet iemand hier iets voor ?
Welkom hier,
zullen waarschijnlijk je stabilisatierubbers zijn. Heb ik laatst ook gehad en nadat deze door de dealert vervangen waren was het probleem opgelost.
Stel je nog even voor als je wilt. Weten we ook met wie we praten en wat je rijdt.
Greetz Roel met een C.
Dat kraken heb ik zelf ook wel een beetje.
Ik woon zelf tegenover een drempel en hoor dus vaak (als ik de hond aan het uitlaten ben) ook andere auto’s kraken.Volgens mij is het niet meteen heel ernstig.
origineel gepost door flappie
Wat kost dat ongeveer, die stabilisatierubbers vervangen ? En is dat zelf te doen ?Stabi rubbers zijn idd het probleem. Kosten 5 euri per stuk. Zelf doen kan maar je hebt wel een brug nodig.
Succes en safe driving Jurgen
je kan ook wachten tot het weer warmer wordt, gaat het weer vanzelf weg..:D
origineel gepost door flappie
De voorvering van mijn Vectra C station kraakt ontzettend als ik een vluchtheuvel neem.
Het maakt zoveel lawaai dat mensen die op de stoep lopen zich omdraaien.(P.s. Je schrijft dat het vooral kraakt als je een vluchtheuvel neemt… ik raad je aan die vooral niet te nemen, daar zijn ze juist niet voor…)
Groet,
Leeric
ook mijn Vectra doet het momenteel meer als dat het wat mooier en warmer weer is.
zou het even voor lief nemen en straks is even kijken hoe erg het is ..bij mij word het als ik een behoorlijk stuk gereden heb minder of het is gewoon helemaal weg..ook de G Astra van me dochter heeft precies hetzelfde met dit koude weer kraken en knarsen stuk gereden minder of weg ,,en de volgende dag begint het weer opnieuw ..
de G Astra van de buer bij mij in ondehoud is een diesel doet het zelfde ,
ik ga er maar vanuit het hoort bij de Opel heb er nu zoveel gehad (3 omega,s achterelkaar )en allemaal doen ze het.en ik ook altijd braaf draag arm rubbers en zo vervangen en de stabilisator rubbers met geen of weinig resultaat het is minder dan (nieuw rubber)
ik zou het even afwachten
bert
heb ik ook!
met die kou van de laatste tijd, hoor ik idd wat gekraak bij het inveren aan de voorzijde.
nu het weer ruim boven nul is, is het ook weer weg.hier hetzelfde probleem best irritant bij mij is het nog niet weg ondanks de iets betere temperatuur word er gek van!!!!!! :mad:
ik heb er laatst koperslibvet wat ik verdund had met wd 40 beetje prutje gemaakt opgesmeerd,,en ik moet zeggen is mij wel bevallen beter als rubbers vernieuwen.
maar ook dat raak je kwijt door regen sneeuw en de rijwind dus is ook tijdelijk maar ik was wel tevreden
maar dat rotte gekraak bij de voorvering hoort er een beetje bij ik denk maak je zorgen al je Opel niet kraakt!!!!!!
ik rij nu dik 30 jaar Opel en ik kan er niet een op noemen die niet kraakte en knarste jong of oud .
ik leef er mee en naast zat de muziek harden .
Bert
opel rubbers vervangen..
Rubbers incl gar kosten rond de 100 euro.bij mij heeft dealer Almere vet van forte geadviseerd
dit er tussen doen.
Althans zij hebben het gedaan….
Gister nog ff bij de Opel geweest. daar kwam dit probleem ook ter spreken. Zelf doen ze meestal een klodder vet tussen de stabilisatie-rubbers en dan is het over !!
dus gewoon lekker glijmiddel bebruiken ..
bert
Altijd bert… altijd ! Anders gaat het zo schuren !! ;)
of in het ergste geval scheuren -offtopic
Vet er tussen smeren? moet er dan niet eerst wat worden los gedraaid?
Ik bedoel de beugels waar de draagarm rubbers mee op het subframe zitten?
Dan vet er tussen en dan weer aandraaien .
Heb zelfs iets gezien dat mensen er vetnippels in hadden gemaakt en gaatje door het rubber
hadden geboord om ze te kunnen smeren zit hier zelf ook aan te denken.
Was bij mijn Astra G ook maar een keer WD40 en nooit meer last gehad.
Helaas werkt dit bij de Vectra C niet. En je wordt er :swear van dat wel!!Kapjes los halen, rubber er uit en insmeren. Dan weer inelkaar bouten.
Ratel/ringsleutel 10 (op de torxboutjes) en je hebt ze snel los. (Op de brug)Vet er tegen aan spuiten helpt NIETS!
Loshalen en invetten daar in tegen wel.
Rubbers hoeven niet vervangen te worden want ze slijten nauwelijks.iemand een foto van waar je wezen moet heb nog mooi machine vet liggen dus moet dan goedkomen ?
De grote grijze (droge) rubber onder het rode puntje in beeld.
Gezien vanaf onder de auto.
Als je je motorkap open doet kan je hem ook zien van boven af.En als je ze op die manier invet hoelang ben je er dan vanaf?
Hoe lang bezig geweest? met de klus ?Ben aan de klus begonnen en heb het zaakje los gehad .
Had al WD40 en Interflon en kruip olie op gespoten(en niet te weinig!!)
maar dat help dus nul.
Heb de rubbers losgehad en al de smeermiddelen zaten er nog voor GEEN mm in!!
alles ingevet en weer gemonteerd :( :( helaas een week gereden en hij kraakt weer.
Zou de tip willen geven NIEUWE rubbers met vet als je het toch al los heb liggen had
ik zelf ook moeten doen.
Volgende keer nieuwe poging!!! :angellos halen en zwart molykote vet er tussen en weer aandraaien en dan met een kwast de hele boel dik insmeren
Als ie nadien nog kraakt vraag ik me af of er wel vet tussen zit. Met vet bedoel ik spul uit een pot…niet uit een spuitbus bijv
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.