- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
is het mogelijk om je hoofdremcilinder schoon te maken, dus geheel uit elkaar te halen en dan weer terug in elkaar als de onderdelen tenminsten nog goed zijn?
ja dat kan.
goed opletten hoe het inelkaar zit…
er zit een borgring op de plek waar de bekrachtiger de hrc bedient,
deze verwijderen, maar pas op, het zit vaak goed onder spanning gemonteerd!zitten er allemaal krassen en strepen in de hrc..dan is deze vaak overleden.
zijn revisie setjes voor te krijgen.
Voor dat je alles in elkaar zet even het cilinderhuis honen dan zijn de krassen er vaak ook al uit.Gr jack
kun je beter een nieuwe kopen kosten 135 euro’s…. voor da geld kun je m niet reviseren
ik weet ze wel voor 105 netjes van delco splinternieuw
past dit er dan zo op? en hoe is de bekrachtiger groter,in de lengte of in de breedte?? Kan nl niet veel breder hebben dan origineel ivm 24v en dus kachelradiateur die er andersom in zit..
origineel gepost door mar10manta
ik ga een totaal andere proberen, van een senator B incl de bekrachtiger( groter diameter hoofdremcilinder)Wou net posten, pak er 1 van een bmw ofzo ;)
Bekrachtiger rekord e, cilinder E30
origineel gepost door Manta 24V
Bekrachtiger rekord e, cilinder E30weer de vraag: is de breder als die van de manta??
ja ietsje, maar na wat aanpassingen van de duwstang (waar je pedaal dus tegen duwt) past ie er zo in.
aanpassingen zijn draad opsnijden en inkorten tot 12 cm geloof ik dat het was (ff zo uit mijn blot hoofd) :hmmz
Heb het zelfde gedaan met een booster van een senator A 3.0. Die paste er enkel in na wat ram en beuk werk tegen de carr. Maar remmen dat dat kreng deed :jerryking::thumbup
origineel gepost door mar10manta
origineel gepost door Manta 24V
Bekrachtiger rekord e, cilinder E30ja makkelijk gezegd, zoek maar eens een bekrachtiger van een E rekord! een hoofdremcilinder van een spuugbak E30 is makkelijker
De rekken bij de sloperijen afzoeken. Heb daar de mijne ook vandaan (lag ergens ver onderin verstopt) :thumbup
hoofdremcilinder van e30 325i is net als manta 20,6 mm, is dus niet groter, wel 2 x zo duur en niet demonteerbaar.
aardig wat
Zal zo eens kijken of ik er nog een foto van hebFoto 1:
Foto 2:
Foto 3:
Je ziet, er is aardig wat moeten gebeuren om die erin te krijgen (heb ook de koker eronder moeten indeuken)
Was best wel wat mishandeling voor nodig :obeste is zoals ik al zei, sloperijen afgaan en in de schappen zoeken naar een trommel met cilinder van rekord 2.0 van ergens rond 85
Die trommel past er met de zelfde aanpassingen aan de trommel zo in de manta (zonder carr te verbouwen dus) en je hebt een HRC die een kleine 2 mm groter is.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.