- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
De achterremmen van mijn Vectra (Z1.6XE, bj. dec 2000) piepen sinds kort.
Zal dit komen door de lage temperaturen?
Het zijn nog de originele remblokken (tellerstand 135k)
Bij de laatste wintercheck werd er wel geconstateerd dat de remschijven wat roestig waren.
Remvertraging is nog goed.
Als ik harder op de rem trap, is er geen gepiep hoorbaar.
Gaan remblokjes piepen als ze bijan op zijn?
Gelukkig nog geen ijzer op ijzer hoorbaar ….Gr. Arjan
origineel gepost door AdG
Hallo,De achterremmen van mijn Vectra (Z1.6XE, bj. dec 2000) piepen sinds kort.
Zal dit komen door de lage temperaturen?
Het zijn nog de originele remblokken (tellerstand 135k)
Bij de laatste wintercheck werd er wel geconstateerd dat de remschijven wat roestig waren.
Remvertraging is nog goed.
Als ik harder op de rem trap, is er geen gepiep hoorbaar.
Gaan remblokjes piepen als ze bijan op zijn?
Gelukkig nog geen ijzer op ijzer hoorbaar ….Gr. Arjan
het beste is da je ne keer met remreiniger overal is goed spuit…
dit kan het probleem al verhelpen..
greetzz
hoeveel zit er überhaupt nog op je remblokken?
ik zou gezien de aanschaf prijs een setje nieuwe blokken monteren en dan goed koperslip vet aan de metaal kant doen.kijk is op marktplaats(winparts en zo ) naar nieuwe rem blokjes kosten amper 35€ daar moet je niet voor gaan klooien ,,,,, maar dat is mijn idee he !!!!!!!!!
zeker gezien je het idee hebt dat het nog de eerste blokken zijn ??????? ik heb ze met 120,000 er uitgegooid en dat was wel eerst montage volgens mijn eerste eigenaar en de papieren.blokken worden harder en gaan niet meer lekker remmen nu ook mijn schijven weer mooi schoon .
en ff heel goed schoon maken met een beetje rem reiniger en de lucht spuit is nooit te veel .
Bert
origineel gepost door Famempeters
ik zou gezien de aanschaf prijs een setje nieuwe blokken monteren en dan goed koperslip vet aan de metaal kant doen.kijk is op marktplaats(winparts en zo ) naar nieuwe rem blokjes kosten amper 35€ daar moet je niet voor gaan klooien ,,,,, maar dat is mijn idee he !!!!!!!!!zeker gezien je het idee hebt dat het nog de eerste blokken zijn ??????? ik heb ze met 120,000 er uitgegooid en dat was wel eerst montage volgens mijn eerste eigenaar en de papieren.blokken worden harder en gaan niet meer lekker remmen nu ook mijn schijven weer mooi schoon .
en ff heel goed schoon maken met een beetje rem reiniger en de lucht spuit is nooit te veel .
Bert
Vergeet ook niet de geleider railsjes op de klauw (waar de blokken overheen glijden) GOED te ontroesten met een Beitel en een Staalborstel!!!!
Menig rem (vooral VW) is hier al op vast geslagen.
GEEN KOPER VET
dit schijnt je abs sensor te slopen
je moet van dat ceramische vet gebruiken
van dat witte spulzeg chris . . . je moet het ook niet heel je naaf vol smeren !!! :hmmz
op de klauw kan geen kwaad hoor.in kopervet zit koper, dit kan je abs sensoren in de war brengen
zelfs hier bij de garage bedrijven gebruiken ze dat koper kleurige vet het is ook niet de bedoeling het hele potje er op te smeren ik doe heel dun met een platkwastjs meer er af als er op en heb in mijn onderhoud eigenlijk nooit vaste klauwen .
en de abs zensor zit toch wel een stukje van de klaur verwijderd hoor geeft echt geen problemen .
ik heb dat spul ook in het zilver/grijs is hoge druk en hoge temparatuur zit grafiet in dat werkt ook heel goed .gebruik ik hoofdzakelijk voor bouten van de uitlaat klemmen en spruitstukken .
bert
Kopervet smeer je alleen op de stukken die over elkaar glijden. Dus aan de boven en onderkant van het metaal van de remblok en 2 streepjes vet in het midden van de achterkant.
Met een kwastje er 1 keer overheen , das genoeg !@ adG : zoals Bas al opperde… hoeveel zit er nog op je blokken. Piepen kan soms komen omdat ze op zijn, maar het lijkt er meer op dat het door een trilling komt. Dus moet je denken aan vuil er tussen of slecht/verkeerd gesleten blokken.
@ Bert: Bedoel je geen Aluminium-vet ?? Die heb ik ook en gebruik je voor aluminium blokhouders/klauwen !
nee Peter uit me werk vandaan daar hebben ze bij die staal smelt ovens met die hitte ook vet voor de bouten nodig anders krijg je ze niet los ook voor de spindels van afsluiters werkt perfect ..is stijver als koude roomboter
.
dus gebruik je dit op de blokken maken ze door de kleef kracht ook geen geluid meer ,maar een beetje he geen boter op een plak ontbijtkoek.;)dat gebruik ik als ik uitlaat boutjes ergens in draai en zo best spul is op basis van grafiet en nikkel,,je krijgt er geweldig zwarte klauwen (handen) van en het gaat er heel slecht af met thinner lukt het net aan :o
de zooi heet
Never-seez regular grade
antivreet en smeer pasta op nikkel bassis
bestand tot 800 gr aan temparatuur voor dat het dunner word
potjes van 200 gram met smeer spateltje/kwastje in de de dop en best aan de prijs.is absoluut niet te vergelijken met Moly cote .
dus we kunnen stellen hechting perfect.
Bert
okeej, duidelijk !! ( Vertegenwoordiger van Never-seez ! ) :jerry
origineel gepost door Famempeters
ik zou gezien de aanschaf prijs een setje nieuwe blokken monteren en dan goed koperslip vet aan de metaal kant doen.kijk is op marktplaats(winparts en zo ) naar nieuwe rem blokjes kosten amper 35€ daar moet je niet voor gaan klooien ,,,,, maar dat is mijn idee he !!!!!!!!!zeker gezien je het idee hebt dat het nog de eerste blokken zijn ??????? ik heb ze met 120,000 er uitgegooid en dat was wel eerst montage volgens mijn eerste eigenaar en de papieren.blokken worden harder en gaan niet meer lekker remmen nu ook mijn schijven weer mooi schoon .
en ff heel goed schoon maken met een beetje rem reiniger en de lucht spuit is nooit te veel .
Bert
Idd gewoon nieuwe blokjes plaatsen.
Heb de mijne laatst ook vervangen.
Waren de originele nog en de voering was gewoon knetter hard. (brokkelde af)Sinds dien geen nare geluiden meer. :D
135000 km met een stel blokken???? :o Rem je dan wel eens??
Snel even vervangen. Is zooo gedaan.
En over het kopervet? Toch gewoon even klein kloddertje uitsmeren op de achterkant vd blokjes voor je ze erin stopt? Dat heb ik altijd in de garage gezien.. En bij wheeler dealers. ;)origineel gepost door kaneelschep
135000 km met een stel blokken???? :o Rem je dan wel eens??
Snel even vervangen. Is zooo gedaan.
En over het kopervet? Toch gewoon even klein kloddertje uitsmeren op de achterkant vd blokjes voor je ze erin stopt? Dat heb ik altijd in de garage gezien.. En bij wheeler dealers. ;)mijn achterrem blokken konden nog wel even mee.
Maar waren gewoon uitgedroogd.
en de mijne heeft nu 133000 gereden.De achter remblokken gaan bijna een auto leven mee.
ligt er een beetje aan hoe je remt. De achterrem is een secundaire rem !
Hoe harder je remt, hoe meer de achterrem mee remt !ik heb geen blokken meer !!!!
ik heb nu aan de zijkant van de station een anker hangen staat ook mooi .
piept niet alleen het uitwerpen ???:ozoek ik nog een goede manier voor:)
nee hoor blokken achter gaan echt heel lang mee maar na een jaar of 6/8 een keer vervangen voor die paar centen is wel zo safe .
bert
hmmmmmm.. Dan remmen jullie beduidend minder (hard) dan ik..
Kan natuurlijk ook heel goed met al die gezins vectras :P :P Weer wat geleerd!
Mijn gsi gaat vooral hard en laat in de remmen.origineel gepost door kaneelschep
hmmmmmm.. Dan remmen jullie beduidend minder (hard) dan ik..
Kan natuurlijk ook heel goed met al die gezins vectras :P :P Weer wat geleerd!
Mijn gsi gaat vooral hard en laat in de remmen.HAhah dat doe ik ook hoor.
ene een gezin moet er (nog) niet aan denken.
ben pas 20 jaar. :P:D hahaha, nou de auto voor het gezin van later heb je dan iig al!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.