manta turbo vraag

Forumindex › Forums › Modellen › Manta › manta turbo vraag

11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
  • Auteur
    Berichten
  • 10 februari 2010 om 09:44 #17217318

    Een goede dag heren,

    Op het moment heb ik een aanbod gekregen om een half complete turbo kit over te kopen.

    waar ik het in ga bouwen is een 2.0E

    en mijn vraag was hoeveel bar ik erbij kan blazen op eenstandaard 2.0.

    ik zat zelf te denken aan 0.3/0.4 bar, maar is dit ook net te veel?

    Ik ga binnenkort een compressie test doen om te kijken of de kop niet is gevlakt en dergelijk.

    10 februari 2010 om 19:11 #17613987

    denk eerder 0.8-0.9 maar weet het neit,hangt van div factoren af denk ik zomaar,heb geduld en de wijze zullen spreken.

    10 februari 2010 om 20:37 #17613988

    jah ik verwacht antwoord van

    mr turbo
    enmanta 24v

    die weten wel raad mee

    maar jij denkt dat 0.9 bar ook mogelijk ismet een standaard set up?

    ik moet de downpipe wel zelf maken, maar daar krojg ik een fles voor

    10 februari 2010 om 22:50 #17613989

    Ik heb 0.7 bar gereden, maar ik had alleen een andere nok erin. toch nog 187pk en 366nm koppel

    10 februari 2010 om 22:58 #17613990

    op een standaard niet meer dan 0.5-0.6 bar

    10 februari 2010 om 23:05 #17613991

    Nou idd een standaard 2.0E en dan 0,9 bar :wors Dat gaat als een speer (maar niet lang)

    Begin eens met 0,3 en dan net zolang opschroeven totdat de 1e keer de pakking ervantussen vliegt (hoop niet op meer schade), daarna net iets minder.

    Maar met enkel een turbo ga je het niet redden :o

    11 februari 2010 om 08:01 #17613992

    okj dus maximaal 0.9

    ik doe de compressie test omdat ik wil weten of de motor nog goed is en omdat de vorige eigenaar bleef blaaken dat hij de kop had gevlakt.

    dan begin ik wel met 0.3 bar en dan schroef ik het later wel iets op.

    de set bestaatuit

    een saab turbo (nieuw)
    Een spruitstuk van uitlaat naar turbo


    dat was het, dus ik moet de downpipe zelf bakken. zelf heb ik een oliecoeler met adapter en leidingen.
    Turbo leidingen wordt hier en daar halen en knutselen
    turbo olie leidingen van de turbo haal ik wel in rotterdam.
    kleine intercooler bij de sloop vandaan.

    en dan hopen dat het nog enigsinds draait

    en dan naar afstellen met een goede vriend..:angel

    11 februari 2010 om 17:01 #17613993

    en beste is om een 2.0N motor te gebruiken
    heb ik ooit begrepen ivm andere zuigers of zoiets
    heb ook een 2.0 cijh turbo gehad was goed voor 278 pk ,dit turbo gebeuren is naar ronald gegaan toen(opelmanta29)
    moet zeggen loopt als de brandweer

    11 februari 2010 om 20:17 #17613994

    2.0N heeft een lage compressie jah…vroeger waren ze in overvloed en voor 5 tientjes mee te nemenmaar nu zie ik ze niet meer

    mensen durven 400 te vragen voor een 2.2:O

    vroeger was alles beter.

    of niet:o

    11 februari 2010 om 22:24 #17613995

    heb hiero nog wel een 2.0N voor 5 tientjes hoor:P

    11 februari 2010 om 22:44 #17613996

    origineel gepost door voederbiet
    heb hiero nog wel een 2.0N voor 5 tientjes hoor:P

    O,ja Mike.

  • Auteur
    Berichten
11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.