- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mijn broer heeft een Kadett E 1.6i (automaat) uit 1990. Hij heeft ergens een afgetrapte 1.8i uit 1988 gekocht (ook automaat) met de bedoeling om zijn 1.6 te upgraden naar 1.8. Hij is er heilig van overtuigd dat dat moeiteloos over te zetten is.
Inmiddels een jaar later is er nog niks gebeurd en mijn pa vindt het nu wel lang genoeg duren. Hij heeft gekeken om er aan te beginnen, maar hij zegt dat de kabelbomen en benzineleiding en dergelijke anders zijn.
Uit naam van het thuisfront plaats ik dus even een berichtje met de vraag of dit karwei te doen is of niet.
Ik hoop dat ik voldoende informatie gegeven heb, want ik heb zelf namelijk geen verstand van auto’s. Mochten er nog vragen zijn hoor ik dat graag.
Alvast bedankt.
[Edit]
Misschien had ik dit in het sub-forum Motoren moeten zetten?dat gaat niet zonder slag of stoot.
de 1.6 is een smallblock,, een de 1.8 is een bigblock.
Willem
Als ik het zo hoor is het misschien niet de klus voor jullie ;) een 1.6 rijd toch ook lekker?
:)
En als je toch aan motorswappen en al het werk begint… Dan meteen een 2 liter 16v erin!!!de afgetrapte dett is een 18S??
Die heeft maar 9 pk meer en is een carburateur motor,werk blijft hetzelfde,denk dat je toch de kabelboom over moet leggen,want de 18S heeft geen electrische benzinepomp.
Ook moet je de bak en de veerpoten wisselen.
Opzich is het prima te doen maar veel win je er niet mee.
Denk dat een 1.6i tje ook beter/lekkerder loopt,tenzij de 1.6 motor niet goed meer is zou ik het persoonlijk niet doen,tis best wel werk idd als je nou naar een 2 liter zou gaan dan is het nog de moeiteMotor zelf past er wel zo in, en als je veerpoten en zo van de kadett 1.8 pakt kan je het zo allemaal over zetten.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.