rem klauwen!

Forumindex › Forums › Modellen › Manta › rem klauwen!

12 berichten aan het bekijken - 1 tot 12 (van in totaal 12)
  • Auteur
    Berichten
  • 26 november 2009 om 16:11 #17214521

    mojé,

    hee vraagje zwat ist verschil tussen de aansluit punten van de remklauwen tov manta astra calibra of kadett corsa
    ivm ik zou juist klauwen heb gekocht van een astra voor mijn manta project!

    26 november 2009 om 16:32 #17556600

    niks, alleen kan de schijfdiameter dus wat kleiner zijn op de astra dan bij de Calibra bijv. en dan kan de schijf aanlopen in de klauw.

    Van een Corsa zou ik ze sowiso niet nemen, van Astra/Vectra alleen de zwaardere types en Omega had ook gekund, maar dan zo tot de 2.4.

    Ik neemaan dat je de voorste klauwen bedoeld.

    26 november 2009 om 17:07 #17556601

    hm… dr was toch wat met die klauwen, dat je er ook andere slangetjes bij moest hebben toch?

    klauwen van b1 konden toch ook niet zomaar op b2 ?

    ivm het aansluit stuk op de klauw..?
    of bedoel je zoiets nie kroacs?

    26 november 2009 om 17:27 #17556602

    nej, ik doel gewoon alleen op klauwen, de standaart klauwen van de manta (niet geventileert)2L 8v passen niet op een geventileerde schijf,
    de vorig eigenaar had atc verbredingsbloken in de klauw geplaatst.

    ik wou 16v klauwen gebruiken maar passen die van een astra 2L 16v ook op de manta,

    @ghanz    : nee niet op de remleiding maar op de aansluitingen veerpoot-klauw,

    @henk    : voorkant achter blijf ongwijzigd!

    eddepet zei dat het wel past, niet dat m niet geloof, maar had er toch een beetje een raar gevoel over! net wat hans zegt B1 model of B2 model ik weet niet wat hier de verschillen zijn qua remklauwen en de aansluitingen op de veer poot

    26 november 2009 om 18:00 #17556603

    Dat van die slangen, dat klopt, dit is omdat het aansluitpunt ergens anders zit dan bij de manta klauw en oude remslangen verdraaien slecht, maar die vraag werd niet gesteld.

    Klauwen B1 passen op B2.

    26 november 2009 om 22:25 #17556604

    ooh dan zijn mij zorgen over zal ze v/d week of maandag binnen krijgen en dan meld ik me weer;)

    2 april 2010 om 09:43 #17556605

    en?

    2 april 2010 om 11:27 #17556606

    ik heb zelf schrijven passend gemaakt voor een manta samen met 16v klauwen van een calibra. zoveel ik weet zijn die van een astra 1.6 16v zelfde.

    het remt op hogere snelheden stukken beter alleen bij mij was het wel zo dat ik me rempedaal stuk dieper moest indrukken erna maar dat is alleen even wennen.

    en is ook wennen dat ze sneller blokkeren omdat ze zo goed remmen :cool:

    2 april 2010 om 16:05 #17556607

    ik had toen schijven van een rekord 2200 en klauwen van een calibra 16V
    ik kon de slangen van mijn gsi gewoon behouden ,enkel stukje van mijn ankerplaat inkorten
    ook kun je die van een a omega gebruiken 2.0

    2 april 2010 om 17:59 #17556608

    Op mantacabrio.nl staan duidelijk alle mogelijkheden, erg handig!. Heb nu 2.4 A omega schijven,, remt stukken beter als orgineel:thumbup!

    2 april 2010 om 21:47 #17556609

    ik heb er 298mm onder zitten met girling senator B remklauwen, omboren naar 4gaats en je bent klaar:cool:

    6 april 2010 om 17:39 #17556610

    Heb Astra klauwen gehad met rekord schijven.

    De klauwen waren wat groter dan de schijven en had dus een beetje remblok over aan de boven zijde..
    Ben naderhand weer terug gestapt naar 2.2 remmerij.

    Merkte zelf absoluut geen verschil..
    Onder mijn huidige Manta heb ik ook Rekord klauwen zitten.
    Lekker nieuw, het gouden kleurtje steekt er mooi onder uit ;)

    Moraal van het verhaal, bijna alles past, behalve de schijven, hier zit verschil in:D

  • Auteur
    Berichten
12 berichten aan het bekijken - 1 tot 12 (van in totaal 12)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.