- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik heb vorige week een vectra GTS gekocht hier wat gegevens:
bouwjaar- oktober 2006
Km: 36000
versie: 1.9 CDTI 120 PK dieselEr komen uit de auto enkele geluiden best wel sterk naar boven. Ik twijfel of dit normaal is of niet. Ik probeer hieronder zo goed mogelijk te beschrijven:
1. Er komt, bij voornamelijk het indrukken van de koppeling, een ratelende soms in combinatie met een zoemende geluid naar boven. Dit is alleen hoorbaar als je in de auto zit. als je de motorkap opent en luisterd is kan je hierover niets horen. nu begint het geluid ook af en toe in zijn vrije stand. onder het rijden is het niet hoorbaar (misschien door rand geluiden), wel soms als je in zijn 2 op trekt. Je kan het geluid soms verhelpen door koppeling in te drukken en je pook tegen de versnelling aan drukken maar niet echt in de versnelling zetten. soms gaat het geluid van zelf weg maar is frequent aanwezig. koud of warm motor lijkt niet veel uit te maken, wel overigens met koud motor is het volume wat hoger.
2. Wanneer ik gas geef, maakt niet uit in welke versnelling of snelheid, komt er van links voren voor de passagiers stoel een zuigende geluid naar binnen. Ik zat zelf aan te denken aan de luchtfilter of Turbo maar het geluid is echt vrij goed te horen, dus ik weet niet of dit normaal is. ook bij constante snelheid is er een lichte zuig geluid te horen. als je het gas loslaat dan gaat het geluid weg.
3. voornamelijk met koude motor krijg ik fluitende geluid naar binnen bij gas geven. ik denk dat dit ook te maken heeft met de Turbo??? als de motor warm is gelopen lijkt het geluid weg te gaan.
Ik heb het meest moeite met punten 1 en 2. Ik denk dat dit niet normaal is, zeker punt 1. Het lijkt er op dat de performance niet onder lijdt alleen dit kan ik niet bepalen omdat dit mijn eerste vectra is, ik heb simpel weg geen referentie punt.
Ik heb punt 1 laten luisteren aan een monteur van de dealer en iemand anders van een garage. Beide kwamen onafhanelijk van elkaar tot de conclusie dat het aan de 2 massa vliegwiel kan liggen. dat dit de ratelende geluid maakt. wel een dure grap (1500 euro!). Wat denken jullie?
Overige punten heb ik nog niet kunnen laten horen.Graag jullie hulp!!!!
Alvast bedankt.
Turboslang misschien niet helemaal luchtdicht? (voor punt 2 en misschien wel 3)
Ik heb een tijdje terug gehoord van een CDTi die dit had, volgens mij.Mogen ze dat punt 1 niet gewoon zelf gaan uitzoeken? Net gekocht en met zo’n lage km stand heb je toch vast wel garantie?
Zo.. een diesel met 10Dkm’s per jaar ?? Das niet zo veel.
Wat betreft punt 3: zal je turbo wel zijn. Maakt een fluitend geluid als je gas geeft. Ik hoor hem ook heel licht als ie warm is ! Is normaal !
Ik lees altijd dat eeen turbo moet fluiten, maar de mijne blaast alleen maar. bouwj gts 2003 .
wat is daarin dan het verschil?
Een Turbo mag je bij bepaalde typen horen.
kan een blazend geluid zijn, kan een fluitend geluid zijn.
voor een ieder type weer anders.
Willem
de turbo hoor je volgens mij altijd bij deze motoren (bij mij hoor je hem ook behoorlijk goed maar het schijnt zo te horen).
1. Ik zou eens naar de olie in de versnellingsbak kijken.
klinkt als je viegwiel jah:thumbdown
ik zou gaan voor een massief vliegwiel als je hem laat vervangen.
is bij de transporters een bekend probleem.
niet mee doorrijden!!!! (als het zeker je vliegwiel is)origineel gepost door Navy
1. Ik zou eens naar de olie in de versnellingsbak kijken.ik snap jou gedachten.
alleen hij zegt dat hij geratel hoort bij IN trappen van de koppeling.
dus dan staat de prise-as juist stil.
druklager / vliegwiel.
als de auto verder goed ontkoppeld wil het niet zeker zijn dat je vliegwiel kaduuk is.
dan kan het best alleen je druklager zijn.
maartja 36000 is niej veel:hmmz
zeker niet.
lang leven het 2massavliegwiel :vertag
Willem
2massa vliegiel zuigt………
maat van me had bij 45000 een kaduke
origineel gepost door c-dett16v
2massa vliegiel zuigt………maat van me had bij 45000 een kaduke
Volkswagen????
Dat is helemaal een ramp wat betreft 2massa vliegwielen
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door c-dett16v
2massa vliegiel zuigt………maat van me had bij 45000 een kaduke
Volkswagen????
Dat is helemaal een ramp wat betreft 2massa vliegwielen
indd vw ja
1: ook ik verdenk het druklager
origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door c-dett16v
2massa vliegiel zuigt………maat van me had bij 45000 een kaduke
Volkswagen????
Dat is helemaal een ramp wat betreft 2massa vliegwielen
indd vw ja
Hoe raad ik het zo???
pak nou de transporter T4 2.5TDi
koppelings set bij de onderdelenzaak met 50%korting 981 euri
dit gaat gemiddeld een 90.000 a 120.000km mee.en nee koppeling is dan nog heel
maar het 2 massavliegwiel gaat kapot..
en zo bij veel meer VW’s
Willem
origineel gepost door CancanGTS
guys wordt een moeilijk verhaal, oorzaak van geluid kan nog steeds niet achterhaald worden, zowel door verkopende partij als mijn eigen garage. advies is om zo mee door te rijden en kijken of het erger wordt. dan proberen de oorzaak achter te halen.mocht het toch de vliegwiel zijn, wat voor schade kan dit opleveren voor andere onderdelen?
nah lekker advies dan van die garage :P
Probleem 1 klinkt als mijn probleem. Bij de VOD zeiden ze gelijk dat het de druklagers (hydrauliek) zijn. Wordt een dure grap.
Safe driving Jurgen.
Had ongeveer hetzelfde (200dKM)
Bij stilstand geratel met gasgeven, bij intrappen koppeling verdwenen. Bij rijden trillingen in motor en rattelend geluid bij gas terug nemen.
Vandaag weer opgehaald van reparatie; vliegwiel, koppeling, druklager en drukgroep vervangen.
Rijd weer echt als nieuw; kosten bij de Opel garage € 1827,= :cry………maar ja wat moet je anders?
En mijn turbo fluit ook, zit een green-filter op.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.