- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Beste Mensen,
Ik heb mijn zafira nu enige tijd en ik vind ‘m niet zo zuinig als ik had verwacht (heb een 2.0 dti uit 2003). Nu lees ik positieve verhalen over OBD tuning.
Is er hier iemand die daar ervaring mee heeft? Ben niet echt op zoek naar meer vermogen maar naar zuiniger rijden. Op verschillende sites van tuners staat dat de Zafira a van 100pk naar ergens tussen de 125 en 130pk gaat en de motor soepeler loopt en je dus ook beter verbruik krijgt (mits je niet het grotere vermogen aanspreekt natuurlijk)
Hoor graag of er mensen zijn die dit hebben laten doen en waar…
Gr. Duckman
Ik denk dat er wel betere manieren zijn, banden spanning iets verhogen, als het mogelijk is smallere banden en natuurlijk de rechtervoet.
Maar wat is je verbruik op dit moment dan??
Is opzich niet echt zuinig nee, maar voor een zafira met die motor zou ik het niet durven zeggen.
Een kennis van mij heeft een Opel Zafira 2.2 diesel en die verbruikt ook 1 op 14
Vond ik op zich veel aangezien ik met de OPC een verbruik heb van gemiddeld 1 op 9/10Voor naar mijn werk rij ik in een Peugeot 205 1.8 diesel en daar heb ik een verbruik van 1 op 20/21
Dus ik denk dat Opel diesels helemaal niet zo zuinig zijn
mijn ouders hebben een Zafira A 2.0 DTI uit ’04 Automaat (niet echt zuinig dus…)
en ze wonen in zuid frankrijk op het platte land … heuveltje op heuveltje af … veel kleine weggetjes
en die zitten zelfs op een gemiddeld verbruik van 7.3L/100km …. dus wel vreemd dat je zoveel verbruikt…?Hoi Duckman ik heb een vectra B station gehad met 2.0 DTI heb ik in februarie ingeruild met 267.000 op de teller.
En tot het laatst toe reden we er vrij zuinig mee.
Mijn vriendin reed er incl korte ritjes zo 1 op 16,5 mee
op lange ritten halden we 1 op 18.
ik zelf heb vlottere rijstijl en reed op korte ritten 1op 14 en lange 1 op 16.
dus gaspedaal stand was wel van invloed.
Was een betrouwbare motor alleen het oliepeil goed in de gaten houden.
Ik vond hem redelijk zuinig.
Heb nu een astra 1.7CDTI die is ook lekker zuinig.als hij warm is trap hem dan eens even goed in!!! In plaats van de normale rijstijl dan gaan het luie er een beetje uit.
Maar tunen, tja je kan het proberen. Maar zuiniger tja dat weet ik nou nog net niet. Ligt ook aan je rijstijl.
origineel gepost door Duckman
Tunen wordt hem niet, heb me er even verder in verdiept en qua brandstofbesparing duurt dat een paar jaar voordat ik dat er weer uit heb… Heeft dus niet echt zin.Ik zal hem wel eens even op z’n staart trappen en kijken of dat wat helpt.
Verder vraag ik me nog af of zo’n additief (motorreiniger o.i.d.) nog zin heeft om er een keer bij in te gooien….
rijdt wel beter indien gechipped…
ga je veel plezier aan beleven.
Willem
origineel gepost door Duckman
Ials ik de cruisecontrol bijvoorbeeld op 120-125 vastzet dan verbruikt hij volgens de boordcomputer tussen de 7.6-7.8 liter per 100km (is ongeveer 1 op 13) en dat valt me eigenlijk tegen.Ik vind dit een vrij normaal verbruik. Het zijn niet de meest zuinige diesels, maar het evenmin de meest zuinige auto (gewicht, omvang). Daarbij is 120-125km/u niet de zuinigste snelheid en is cruise control ook niet de zuinigste oplossing.
Heb je overigens nog iets van airco opstaan, een bagagedrager op het dak, enz…. onder het moto alle kleine beetjes helpen, kan je er misschien nog wat vanaf prutsen.origineel gepost door DuckmanMaatje van me zegt met zijn Stilo diesel 120km meer op een tank te rijden.
Dan zal er toch ook iets aan z’n rijstijl veranderd zijn, want dit is wel een heel ongelooflijk resultaat.
Heb ook de 2.0Dti en een verbruik van 1/17 a 1/18 en dan rij ik nog redelijk door (sportief). Ik rijd wel het meeste op cruise control Tussen de 130 en de 140, mij hoor je dus niet over dit blok klagen. Momenteel 183000 op de teller.
:thumbup:thumbup:thumbup
Groet
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.