- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
hallo iedereen , eerst me even voorstellen men naam is johan en ben afkomstig van uit belgie provincie antwerpen en ben bezig met een manta project 3.0 c30le !
nu heb ik het volgende probleem aan de hand , ik krijg men manta niet aan de praat , ontsteking heeft hij en hij krijgt benzine want de bougies worden nat, timing motor is goed en de onsteking staat juist , maar ik heb wel geen inlaatslang tussen gasklep en lmm zitten is deze noodzakelijk of zou hij zo ook moeten starten, soms doet hij wel wat moeite om aan te slaan maar dat is dan ook alles , en ik ruik dan veel benzine alsof hij verzuipt
hallo johan welkom op het forum
die slang moet er eerst wel tussen ander gaat die nooit
goed lopen, de luchtmassa meter bepaald de luchttoevoer
voor de goede verhouding van zuurstof en brandstof.groet johan ook manta 3.0 :D
welke kleur dat is weet ik zogauw niet zal ik morgen eerst moeten
nazien..Meestal de blauw rode draad richting benzine pomp
Heb je de ontstekingsvolgorde goed staan? 1-5-3-6-2-4 dus, is mij weleens gebeurd dat de boel 180 graden verkeerd stond en dan doet hij ook niks.
Weet je zeker dat er vonk is, en dan het liefst een sterke blauwe vonk?
Inlaatslang moet er wél tussen zitten……..
het kan zijn dat de koelvloeistoftemperatuursensor defect is, en dan wordt er zo veel benzine ingespoten dat de motor volledig verzuipt in de brandstof.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.