- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Op een C20Xe met dis hoort een ontstekingsmodule/versterker te zitten, Deze heb ik niet :cry
Weet iemand een nr van zo’n ding (of heeft wat liggen) want heb het idee dat deze op meerdere auto’s zit.
Tevens zoek ik nog een LMM en BDP gever.
Is voor een DIS motor ;)
Die van mij heeft nr.:
0227 100 200 en is van Bosch
Ik heb hem toen ooit eens nieuw gekocht en dat kreng kostte destijds in 1997 ruim 220 piek.ik heb hem zelf van webcon omdat die van bosch mij te duur was,
een thyristor is en blijft een thyristor.ik zocht hem trouwens ook op meerdere auto’s maar dit was geen succes, lijkt op een speciaal model. al is het de aansluiting incombinatie met het aantal pinnen.
Tsja…dat wist ik destijds niet.
Ik had toen een nieuwe nodig, en kreeg gewoon dezelfde die ik al had.
IK weet niet of die van Webcon toen ook al bestonden???ik ook niet ik vroeg het aan iemand die wat onderdelen kon leveren, die kon dus een nieuwe waterpomp en een komplete skf lager spanrollen set leveren incl. riem voor een heeeeele goede prijs. :)
maar goed een knutsel oplossing zou kunnen zijn van iedere x20xe motor meen ik maar vergt even wat uitzoek werk.
het onsteking moduul met stekker en die overzetten op een m2.8 kabel boom.
wat vergeleken moet worden is op een data blad van het moduul welke aansluiting waar zit tov van oorspronkelijk.
maar heb ff gegoogled en ik zou eens een kijkje nemen bij de volgende modelen
AX 1,4GTi, EVASION/XANTIA/XM 2,0i-TURBO, P405 2,0 Mi16, P605/806origineel gepost door Manta 24V
Tevens zoek ik nog een LMM en BDP gever.
Ik heb nog wel een goede LMM voor je liggen.
origineel gepost door Manta 24V
Ge edit is voor een dis motor dit had ik er niet bijgezet :mad:Heb er nu 1 opzitten van een citroen xm 2.0 turbo met nr 0227 100 203 maar geen vonk :mad: Ook al de 207 geprobeerd
Dat hebben we ook wel begrepen. Maar de desbetreffende module zou ook hetzelfde nummer moeten hebben,
Voor de 203 type zou volgens de data sheet
het volgende moeten zijn tov. de huidige M2.8 onsteking module.Opel connector > 203 Pin aansluiting
1 > 6
2 > 7
3 NC> geen functie
4 > 4
5 NC>
6 > 3
7 > 5Als je hem van de sloop hebt zorg er dan voor de je de connector eraf knipt mochten er op 3 en 5 van je opel connector geen lipjes zitten.
Vergeet hem niet op een koelplaat te zetten met eventueel koelpasta dit kan namelijk vreemde storingen geven door oververhitting er zit immers een 2.5mm2 massa aan.
het verschil in ontsteking modules zit het hem in dat de 203 ook voor 6 cilinder uitvoeringen geschikt is.
Succes, laat ff weten of het lukt lijkt me ook handig voor mezelf en anderen :thumbup
ps. ik had inhet begin de storing dat ik alle boutjes op het blok had vervangen voor inbus bouten van de bdp sensor was deze net iets te lang dus werd door compressie de sensor eruit geduwd. het was ff zoeken
Dat is raar als je het volgens het pdf document volgt zou het moeten werken ???:hmmz
Ok dat is top info. (zit het nu nog eens na te kijke :argue stom logisch ook eigenlijk)
Olé
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.