- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Als ik de ditributie vervang van een X17DT motor wordt dan de waterpomp steeds mee vervangen?
normaal gesproken wordt dat wel geadviseerd, maar ben al regelmatig tegen gekomen dat dat niet gebeurt was en dat de pomp na een tijdje ging lekken… En dan kan alles weer los gehaald worden! Dus zou de pomp ook gelijk laten vervangen, is maar een paar tientjes extra:vertag
Ik heb laatst een Astra 17 diesel (isuzi) distributie gedaan zat de waterpomp niet in de distributie riem loop maar in de multie riem dus dan vervangen niet urgent .
bert
de v riem en de multiriem doen hetzelfde dus dat maakt niet uit;) Alleen de multiriem drijft ook de aircopomp aan, daarom word bij nieuwe auto’s de v snaar niet meer gebruikt.
waterpomp op de Vsnaar of multieriem.
Willem
vectra B 1700TD X17DT ’96 origineel 82pk’s, Dieselpomp iets bijgescrhroefd;)
Ik zie dat je hetzelfde blok hebt als de astra van me pa.
Door die dieselpomp iets bij teshroeve krijg je daar meer pks door?
En hoe doe je zo iets?:hmmz
Groetjes
hoe zwart ziet jouw achterkant eruit Bart :vertag
als je na de keuring gaat, kan je het toch weer terug stellen?
Plunjer van de brandstof afstelling tov turbodruk van zijn begrenzing ontdoen en de pomp nog iets verder opendraaien…
dat resulteerd in een nog zwartere achterkant, maar ook veel meer PK’s
Willem
deze week toch eens naar kijke, als ik de tds bij me heb.
Opzicht is hij vlot genoeg, maar iets extra’s lijkt me wel leuk:jerry
Hoe harder hij dalijk gaat hoe sneller dat we de 4ton op de klok hebben staan:PThanx voor de tips.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.