- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik ben dus van plan mn let te chippen. nu vroeg ik me af wat het beste is. chippen op maat of kant en klaar bijvoorbeeld van vmax, zoals de titel zegt. ook wil ik er het liefst een k26 op gooien. wie heeft ervaring met dit of rijd bijvoorbeeld met een chip op maat.. ik ben benieuwd naar de reacties!!
groetjes ram
ik had eigenlijk het zelfde probleem met mijn corsa. C20xe. Ik heb nog veel plannen en om elke keer een nieuwe chip te kopen of aan te laten passen had ik geen zin in. Ik heb iets meer geinvesteerd in een vrijprogrameerbaar systheem . Hiermee kan je ten alle tijden je eigen comp aanpassen. Persoonlijk laat ik het liever over aan de pro’s. Ik heb hier ook voor gekozen omdat ik dit systheem mee kan nemen naar elke c20xe.
Neetmans (corne) en Corsa GSI (servaas) hebben het ook bij hun c20let laten doen.groeten Pastry
geen dank.. het is onze 4de wagen…:D suc6 verder
Wat ben je ongeveer kwijt voor dat ‘vrijprogrammeerbaar systeem’ dan?
geert666 nog en anders ddv? of mathijssen, eds etc…
Originally posted by Orang-pinda
Wat ben je ongeveer kwijt voor dat ‘vrijprogrammeerbaar systeem’ dan?http://www.dp-engineering.nl
En dan weet je alles, komt nog een dag programmeren bij. :vertagVan zo’n systeem heb je niet alleen het voordeel van het programmeren enzo, er kan nog heel veel meer mee.
Geen idee , ik snap daar niks van……:thumbup:wors:P
ik heb hem ook op maat laten maken bij vmax en er moet ongeveer 320pk in zitten.ik ben er zeer tevreden mee.zijn echt behulpzame mensen die marcus en zijn team
origineel gepost door 16VCalibra
origineel gepost door xander n
ik heb hem ook op maat laten maken bij vmax en er moet ongeveer 320pk in zitten.ik ben er zeer tevreden mee.zijn echt behulpzame mensen die marcus en zijn teamwat heb je hier motorisch aan veranderd dan als ik vragen mag??
groetjes ram
lagerschaaltjes vervangen en gelijk ook arp drijfstangbouten,andere injectoren(bij vmax vandaan),andere bougies(ook vmax) en verstelbare benzinedrukregelaar(ook vmax).voor de rest heb ik mijn kop laten reviseren maar geen drijfstangen of zuigers nog.wel nog een stalen koppakking vd z20let.
ik rij wel met een gt28rs turbo maar ze zeggen dat een k16 het ook wel moet aankunnen
gr.xanderwel met eds 315:thumbup
gewoon injectoren veranderen
en afstellen op test bank das het goedkoopste en kan zatmet k26 is fijner rijder dat heb ik in mijn cali turbo in combi met chip grotere intercooler andere benzine drukregelaar andere nokkenassen boughies injectoren heb me turbo druk nog laag staan omdat ik nog bezig ben met nog andere dingen o.a reviseren etc
Hier in ieder geval een koppelgrafiekje met wat stats:
http://www.vectra-forum.de/archive-teilemarkt-ebay-und-co/31368-v-max-evo-310-fuer-c20let.html
Het kan aan mij liggen maar is de vermogensopbouw nou zo vlak in het begin? Ram, is het nog gelukt met chippen en hoe rijdt het?
naar wat heb je hem laten chippen dan? wel de 310? Wat voor aanpassingen heb je gedaan dan?
Ook nog grotere intercooler of dat niet? Daar wil ik zelf zeker wel voor gaan al was het maar voor de zekerheid.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.