- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hey,
ik heb een paar vraagjes mbt tot monteren van een paar dingen:
– angel eyes,
– xenon,
– achterlichten,
– pookknopAngel eyes:
zijn deze een beetje zelf te monteren of is dit echt iets wat je door een garage moet laten doen?? en wat zouden dan de eventuele montage kosten zijn?Xenon:
zelfde als angel eyes, een doe het zelf werkje of laten doen??Achterlichten:
kan je deze zelf monteren, en of er nog veel verschil zit tussen gewone en led achterlichten??pookknop:
kan je een universele pookknop aanpassen zodat deze past op een achteruitrijd vergrendeling?
of je die achteruitvergrendeling (die ring die je omhoog moet trekken) niet kan laten zitten ofzo? en dan daarbovenop een universele pookknop??ben hier erg benieuwd naar voor mijn toekomstplannetjes voor de auto (A)
mvg!
welke corsa gaat het over a b c of d ?
ik heb een b en daar kan je makkelijk je angeleyes en je achterlichten zelf doen en verschil tussen led en normaal led is feller en ik vind mooier
Afhankelijk hoe handig je bent kun je dit allemaal zelf doen.
Xenon is officieel niet meer toegestaan volgens de politie, hou daar rekening mee, je kan er een boete voor krijgen.
Max.
Kun jij dit met zekerheid zeggen.
Er zijn bronnen (oa aligsi hier op het forum), welke beweren dat de wet weer gewijzigd is.
Alleen wagens waar de verlichting niet juist is afgesteld worden bekeurd. Xenon dragen is weer toegestaan zonder de speciale armaturen.Ik heb zelf geen ervaring, ik volg dus de beweringen/bevindingen van anderen.
Vanaf 1 mei 2009 mogen lichtarmaturen van voertuigen alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. Zo moet in koplampen met een code HC, HR of HCR een halogeenlamp zitten.
Gasontladingslampen (xenonlampen) horen in armaturen met een code DC, DR of DCR. Gasontladingslampen geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.
Zoals dus al eerder gezegd:
De koplamp units en achterlicht units zijn prima zelf te vervangen.
– Achter zitten ze met 3 moertjes vast.
– Voor met 2 schroeven en onderin geklikt (controleer deze 2 klik verbindingen even goed. NA de jaren heen worden deze vaak hard en knappen ze zo kapot. Bij de dealer kun je ze gewoon kopen en kosten ze een paar cent)– Ook xenon is goed in te bouwen. Zorg voor eengoed plekje van de ballasten (ik heb ze aan de zijkant met een parker in het binnenplaatwerk geschroeft.
Zorg er gewoon even goed voor dat ze goed afgesteld staan op de juiste hoogte zodat je geen tegenliggers verblind, dan zal oom agent je ook niet bekeuren.origineel gepost door JFHSas
Vanaf 1 mei 2009 mogen lichtarmaturen van voertuigen alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. Zo moet in koplampen met een code HC, HR of HCR een halogeenlamp zitten.Gasontladingslampen (xenonlampen) horen in armaturen met een code DC, DR of DCR. Gasontladingslampen geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.
Vanaf 1 januari 2010 komt bovenstaande regel te vervallen. Vanaf 1 oktober 2009 wordt er niet meer bekeurd.
Dus het mag wel! mits niet verblindend en te blauw natuurlijk.
Als je beetje handig bent is dit vrij makkelijk zelf te doen:thumbup
Er moet een clipje achter de slinger zitten.
Deze schijnt met een hand- of theedoek methode makkelijk te verwijderen zijn, maar daar weet ik zo het fijne niet van.origineel gepost door Lince
origineel gepost door JFHSas
Vanaf 1 mei 2009 mogen lichtarmaturen van voertuigen alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. Zo moet in koplampen met een code HC, HR of HCR een halogeenlamp zitten.Gasontladingslampen (xenonlampen) horen in armaturen met een code DC, DR of DCR. Gasontladingslampen geven veel meer licht dan halogeenlampen. Om te zorgen dat er geen weggebruikers door worden verblind, is het zeker voor gasontladingslampen van belang dat zij alleen worden gebruikt in speciaal daarvoor bestemde armaturen.
Vanaf 1 januari 2010 komt bovenstaande regel te vervallen. Vanaf 1 oktober 2009 wordt er niet meer bekeurd.
Dus het mag wel! mits niet verblindend en te blauw natuurlijk.
ze willen met alles bekeuren!!! jezus je gaat voor veiligheid betere zicht enz dan is het ook niet goed… kijk in duitsland bodemverlichting gewoon toegestaan je krijgt zelfs korting op je verzekering…. omdat je beter zichtbaar bent vooral op minder verlichte plaatsen etc zien fietser( die moeite hebben met hun dynamo in te schakelen of batterijen te verwisselen) je tenminste aankomen
en we blijven zeggen hup holland hup :jerrydie regels zijn alweer van de baan, omdat deze strenger waren dan de toelatings eisen.
zie ook ALgemeen topic
Willem
Dit topic dus!!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.