- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 22 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 12 maanden geleden door .
-
Berichten
-
ik ben van plan om een gts te kopen maar ik zit te twijfelen tussen een 1.8 en een 2,2 automaat ,graag jullie tips
mvgr henry
ik zou voor de 2.2 gaan, ik vind de 1.8 te ligt voor een vrij zware auto. Sterker nog, ik vind de 2.2 ook nog tam. Let wel op de dis. ketting bij de 2.2, is nogal gevoelig :thumbdown
Zeker voor de 2.2 gaan zoals 2000 al zegt. ik heb ook een 2.2 en ik ben wel aardig tevreden over het vermogen maar het mag absoluut sneller :) let inderdaad op geluidjes bij de ketting en let op de automaat, schakelt die netjes zonder schokken etc..
zeker 2,2 want voor 1500 kilo heb je toch wat paardenkrachten nodig..
Anders ga voor een 3,2 v6, dan heb je er zeker genoeg voor die 1500 kilo en ik weet nog een hele mooie
te staan voor weinig…;)of de 2.0 turbo ook een fijne motor maar wel schaars
1.8 en een automaat, dat is zeker geen fijne combinatie, gaat een hoop verbruiken ook.
Willem
Achteraf had ik ook liever de 3.2 genomen, want mij 2.2 loopt ook 1 op 8, dus hoeveel duurder zal een v6 lopen :P (wel heel veel korte stukken, eerlijk is eerlijk)
Mijn 3.2 v6 automaat is for sale.Staat op de te koop afdeling op het forum.
Gr. Gts32v6
Volgens mij verbruikt een 1.8 gemiddeld meer dan de 2.2 maar ik rij vrij rustig en altijd zuiniger dan 1 op 10.
Maar Henry hang geen sleurhut achter een 2.2 automaat want dan word de bak gek:cool:
Zelf ben ik tevreden over mijn 2.2 maar ook ik had liever de 3.2 gehad.Jan
origineel gepost door wim-v6
1.8 en een automaat, dat is zeker geen fijne combinatie, gaat een hoop verbruiken ook.Willem
Hallo Wim,
Kun je mij toevallig uitleggen waarom dit geen fijne combinatie is. Ik ben ook aan het rondkijken voor een Vectra GTS 1.8 automaat vanaf bouwjaar 2006 met 140 pk motor. Geldt dat ook voor dit type?
origineel gepost door GTC-Freak
origineel gepost door wim-v6
1.8 en een automaat, dat is zeker geen fijne combinatie, gaat een hoop verbruiken ook.Willem
Hallo Wim,
Kun je mij toevallig uitleggen waarom dit geen fijne combinatie is. Ik ben ook aan het rondkijken voor een Vectra GTS 1.8 automaat vanaf bouwjaar 2006 met 140 pk motor. Geldt dat ook voor dit type?
Ik denk dat de 1800 er aardig aan moet trekken bij een toch wel vrij zware auto als de vectra. Het scheelt misschien maar 7 pk, maar het koppel verschil is 45 nM vergeleken met de 2.2
Zoals ik al eerder zei, ik vind de 2.2 al wat tam.een 1800 is echt te weinig voor zo’n vectra, mijn vader heeft er ook één (sedan), en dat ding is in de eerste en 5e versnelling niet vooruit te branden :swear
ik heb een vectra type A en zit ook een 1.8 motor in maar dat ding is ook niet echt vooruit te branden. Rijd hetzelfde als de renault 19 met een 1.4 motor die ik heb gehad. Een renault 19 hoor ik jullie al zeggen :D dit was mijn eerste auto en maar 400 euro voor hoeven betalen en toch 7 maanden plezier van gehad.
origineel gepost door Spacejam
een 1800 is echt te weinig voor zo’n vectra, mijn vader heeft er ook één (sedan), en dat ding is in de eerste en 5e versnelling niet vooruit te branden :swearIk denk dat het ligt aan de rijstijl, Het is maar net wat voor bestuurder je bent.
Ik heb zelf een 1.8 station, en ik vind hem met zijn 125pk snel genoeg, oke als je een sprintje wilt trekken moet je hem flink in toeren doorhalen maar voor de rest kom je goed mee met het verkeer.
Nu ben ik geen racer, maar het nieuwe rijden gebruik ik ook niet. Ik houd van lekker doorrijden met een snelheid welke vaak genoeg boven het maximum geldende gaat.Met een gemiddelde van 1:11.4 ben ik dan ook dik tevreden over vermogen en snelheid van de 1.8, handgeschakeld dan.
Groet en suc6 met de beslissing.
mja ik vind het vooral storend vanuit stilstand optrekken, je hoort gewoon dat de motor het moeilijk heeft. Mja een vw passat met evenveel pk’s en koppel is vanuit stilstand gewoon sneller, het lijkt er dus op dat er gewoon een “slechte” versnellingsbak aanvast zit.
ik stoor mij er niet aan dat hij niet zo snel is, anders was ik nu al me rijbewijs kwijt geweest (ben namelijk aangehouden een tijdje terug voor te hard rijden) dus als die sneller was geweest koste mij dat me rijbewijs :P maar kwa comfort rijd die echt super, ze zeggen dat franse auto’s kwa comfort goed zijn maar deze auto is echt stukken beter, en dat voor zijn leeftijd en het aantal kilometers :O
origineel gepost door Spacejam
mja ik vind het vooral storend vanuit stilstand optrekken, je hoort gewoon dat de motor het moeilijk heeft. Mja een vw passat met evenveel pk’s en koppel is vanuit stilstand gewoon sneller, het lijkt er dus op dat er gewoon een “slechte” versnellingsbak aanvast zit.Tja, ik ben niet anders gewend. Maar ik hoor niet dat de motor het moeilijk heeft zoals je zo mooi verteld…
Ik hoor gewoon een mooi lopende 1800 die houd van een beetje toeren.
maar goed ieder zijn ding.
Groet Tim
inderdaad, de Z18XE loopt heerlijk wat dat aangaat, alleen heeft deze motor bij lage toeren niet al te veel kracht.
Willem
origineel gepost door Rubyvectra_A
origineel gepost door Spacejam
mja ik vind het vooral storend vanuit stilstand optrekken, je hoort gewoon dat de motor het moeilijk heeft. Mja een vw passat met evenveel pk’s en koppel is vanuit stilstand gewoon sneller, het lijkt er dus op dat er gewoon een “slechte” versnellingsbak aanvast zit.Tja, ik ben niet anders gewend. Maar ik hoor niet dat de motor het moeilijk heeft zoals je zo mooi verteld…
Ik hoor gewoon een mooi lopende 1800 die houd van een beetje toeren.
maar goed ieder zijn ding.
Groet Tim
hij blijft gewoon goed lopen maar hij komt gewoon ontzettend traag op gang in vergelijking met veel andere motoren met evenveel pk’s. Want wim dus zegt: weinig kracht onderin terwijl je dat van zo’n motor wel verwacht.
origineel gepost door henry.kummeling
ik ben van plan om een gts te kopen maar ik zit te twijfelen tussen een 1.8 en een 2,2 automaat ,graag jullie tipsmvgr henry
er zijn 2 soorten 2.2.
namelijk de (se)en de (yh)
de yh heeft meer pk.
gr.Fonzorigineel gepost door wim-v6
inderdaad, de Z18XE loopt heerlijk wat dat aangaat, alleen heeft deze motor bij lage toeren niet al te veel kracht.Willem
Dat is nog voorzichtig gezegd. de 1800 is dan gewoon dood.
je moet idd het toerental hoog houden.origineel gepost door arjontje
origineel gepost door wim-v6
inderdaad, de Z18XE loopt heerlijk wat dat aangaat, alleen heeft deze motor bij lage toeren niet al te veel kracht.Willem
Dat is nog voorzichtig gezegd. de 1800 is dan gewoon dood.
je moet idd het toerental hoog houden.naaa dat valt ook wel mee hoor
als je dat wil, moet je diesel gaan rijden :vertagwaarom geen diesel???
De mijne ( 1,9CDTi ) heeft 150 pk, 320Nm koppel en een 6-bak.
Trekt super snel op. Rijdt heerlijk door en rijdt 1:18 ( en als ik rustig rij dan meer als 1:20, maar dat gebeurd zelden :angel )En er zit qua wegenbelasting maar 150 euro per kwartaal verschil in ! Dus die heb je redelijk snel terug verdiend !
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.