X22XE in Corsa B

Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › X22XE in Corsa B

  • Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
16 berichten aan het bekijken - 1 tot 16 (van in totaal 16)
  • Auteur
    Berichten
  • 18 oktober 2009 om 17:00 #17213199

    Hallo,

    Ik heb een X22XE(+F28) uit een Frontera B liggen, past dit in een Corsa B van 1995? Het carter van een C20XE is al gemonteerd. Het blok is iets hoger dan een X20XEV, en vraag me af hoeveel ruimte er onder de motorkap zit/overblijft.
    Heeft iemand een idee?

    Verder heb ik nog de optie voor een Z20LET, die aangepast kan worden voor in de Corsa.

    Groeten,

    Arnoud

    18 oktober 2009 om 17:01 #17538020

    Zou moeten passen…

    Willem

    18 oktober 2009 om 20:11 #17538021

    doe dan maar Z20let met f28…. als je toch 1x bezig bent met ombouwen en je hebt er de keus in….:P

    2.2 valt tegen zolang je er niks mee doet

    18 oktober 2009 om 20:19 #17538022

    Idd, ik zou ook voor de Z20LET met F28 gaan :thumbup

    18 oktober 2009 om 20:24 #17538023

    die 2.2 mag je hier wel inleveren

    theun

    18 oktober 2009 om 21:39 #17538024

    Ik mag aannemen dat er genoeg ruimte over is onder de motorkap, het gaat om een kleine 9 mm.
    De 2.2 heeft gepolijste poorten, en nokkenassen van de C18XE 10mm lift. Dus zal iets meet vermogen leveren dan std

    De Z20LET is wel leuk maar heeft geen computer en draadboom, geen intercooler en buizen. Inbouwen is voor de rest denk ik wel het zelfde. Of zo’n 2-delig carter moet niet passen?

    yep de LET heeft meer potentie, en kan leuker zijn:hmmz

    18 oktober 2009 om 21:43 #17538025

    IC + buizen moet je toch zelf samen stellen want is geen plug en play.

    kabelboom + ecu kan je wel op ebay scoren!! of anders meteen iets programeerbaar er aan! ben je meteen klaar voor de toekomst mocht je aan tuning gaan denken!

    die 9mm ruimte heb je wel ga ik vanuit, iig een c20xe of x20xer hangt ook los. en anders kan je nog wel 9mm ruimte maken

    20 oktober 2009 om 18:03 #17538026

    Dank je sw16v
    Weet iemand of het 2-delige carter van de Z20LET ook in een Corsa B past?
    De balansassen zijn eruit en er is een X20XER krukas gemonteerd met 8 vliegwiel bout gaten. Dus een normaal carter monteren is geen probleem.

    De motor steun aan de voorzijde is wel aantepasen naar het type zonder steun.

    De Z20LET gaat al beter klinken:P

    20 oktober 2009 om 19:57 #17538027

    Ga het proberen zou ik zeggen, dit zijn projecten waar je het wiel toch zelf zal moeten gaan uitvinden.
    want er is bitter weinig info over. maar met 2 goeie rechterhanden moet t lukken

    21 oktober 2009 om 18:11 #17538028

    Zal eens eens kijken wat er exact nodig is om de Z20LET opgang te helpen, zonder de normale ombouw delen.
    Iemand interesse in een X22XE? Type zonder balansassen.
    Het onderblok is nieuw, geen revisie.

    21 oktober 2009 om 18:40 #17538029

    origineel gepost door Corse
    Zal eens eens kijken wat er exact nodig is om de Z20LET opgang te helpen, zonder de normale ombouw delen.
    Iemand interesse in een X22XE? Type zonder balansassen.
    Het onderblok is nieuw, geen revisie.

    Theunm reageerde net dat je hem daar ken brengen:thumbup
    Dus ff een u2u en je weet wat je ervoor ken vangen;)

    21 oktober 2009 om 18:42 #17538030

    net een berichtje gestuurd

    7 november 2009 om 17:43 #17538031

    Hallo allemaal,

    Z20LET gaat er toch uit, en de X22XE blijft.
    Vindt een 2.2 in een Corsa toch wat meer bijzonder.
    ;);)Dus te koop Z20LET motor, cilinderkop ligt eraf maar pakkingen zitten er bij. Motor heeft geen balansassen en heeft de krukas van een X20XER
    Ben er helaas niet aan toe gekomen om H-beam drijfstangen te monteren. Heb er eventueel ook een normaal carter bij en distributie delen zonder motor steun.
    TEAB

    Groeten,

    Arnold

    7 november 2009 om 23:04 #17538032

    Is de Z20 nog helemaal compleet verders? Anders wel interesse.

    8 november 2009 om 09:20 #17538033

    u2u;)

    9 november 2009 om 21:54 #17538034

    Hallo Bart,

    Cilnderkop ligt los van de motor, alle delen zijn erbij behalve startmotor, dynamo en ook heen intercooler / buizen e.d. Maar die moet je toch ergens anders van daan halen.

    Groeten,

    Arnold

    origineel gepost door Bart Hoedemaker
    Is de Z20 nog helemaal compleet verders? Anders wel interesse.

  • Auteur
    Berichten
16 berichten aan het bekijken - 1 tot 16 (van in totaal 16)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.