- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Heb al een tijdje probleempjes met mijn Astra F. Als hij gewoon koud is dan is er “bijna” niks aan de hand. Naarmate hij warmer word begint hij te hikken net of hij een cilinder mist met ontsteking. Maar geen motorstoringslampje. Als hij goed warm is loopt hij gewoon op 3 cilinders met de geregelde hik uit de uitlaat. Gasgeven bij warme motor resulteert in hikken en stoten. Harder gasgeven is het net of de ontsteking niet op tijd staat. Veel geroggel maar geen power.
Vervangen zijn al:
Bougies en bougiekabels
verdelerkap met rotor
Temp. sensor.
brandstoffilter
Olie met oliefilterDiverse kleppen schoongemaakt en stekkers gecontroleerd
Alles zonder resultaat:cryHELP!!!!!!! Wie weet wat er aan de hand kan zijn.
Een verstuiver wie niet meewerkt ?
bij en koude motor wordt er meer ingespoten, dus merkt je het minder dan als ie warm is en dus minder inspuit.
Ik denk dat het aan een injector ligt.
kan zijn dat ie verstopt is, of een draadbreuk.
Baat het niet , het schaad ook niet , ik gooi het in een halve of kwart tank.
loopt ie beter ,maar wat jij zegt is voor mij op een of andere manier over slaan.ploffen uit uitlaat is of je koppakking dood, of iets met je ontsteking.
Hummmzzz
Me maatje heeft ook zoiets gehad toen was het de klep van zijn 4de cilinder ik zou ff compressie test doen.
dan zou het altijd moeten zijn als dat het geval is.
denk eerder iets electronisch dan mechanisch.
is ook iets electronish kijk je lambda sonde maar eens na
die kun je met een lambda meter testen mijn rallyauto had het ook trek de lambda uit en het was gedaan maar ik heb geen lambda meer liggen toch geen goede
das goed en als het dan nog niet beter is kom je nog maar eens af dan steken we eens een andere kabelboom en computer er in van mijn reserve onderdelen
JE HEB MAAAR EEN STUKJE DE HOOFDKABELBOOM HEB IK NOG
hey anders moet je als je in belgie bent eens langs komen met de auto kunnen we er eens na kijken
niets gevonden, mar ik denk toch dat het de temp sensor is….
de bougie’s kabels verdeler en rotor zijn nieuw.
al zeker omdat het probleem koud niet aanwezig is.
Ik heb even aangeraden om uit te laten lezen, dan kun je de waardes van alle sensoren ook zien.
Om nu nog meer dingen in het wilde weg te gaan vervangen is in mijn ogen zinloos.
Te warme hittegraad bougies gaat ie ook zo doen. Je woont in Cuijk zie ik, anders kom je eens langs, is maar 20 km naar Gendt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.