- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 22 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
ik ben in bezit van een D kadett met een 2.0 16v gsi
het probleem is wanneer ik optrek hij onwijs gaat inhouden.
het is net alsof hij geen benzine meer krijgt, ik moet het gas los laten en laten terugzakken. als ik dan weer gas geef stottert en bokt hij onwijs en dan opeens trekt hij weer even door en begint het weer opnieuw :Sbrandstofdrukregelaar is al vervangen
luchtmassameter schoongemaakt
zonder lucht filter geprobeerd
zonder brandstof filter geprobeerd
hielp allemaal nietretour afgeknepen dat leek te helpen maar probleem kwam gewoon weer terug.
wie helpt mij?
gasklepschakelaar
heb t zelf ook een keer gehad, ga je voor de 1e keer volgas geven klap je met de kop op het dashboard zohard remt ie af
auw ja, dat weet ik nog :P
contoleer je temperatuur zender maar eens van je ecu heb dat eens gehad en zat daar in de bedrading
is het niet je pomp die kuren heeft?
en wat voor een pomp heb je erin hangen?
origineel gepost door Timmeh
dat moet ik even nakijken,wat upgrades zijn er voor bezinepompen van een d kadett?
dus met een upgrade pomp die buiten de tank zit?als iemand een link heeft waar ze dat verkopen kan ik alvast daarvoor kijken.
Heb je niet gewoon een E kadett GSi pomp eronder hangen dan ? die pomp kun je namelijk gewoon op dezelfde plek monteren als bij een E kadett, ff 2 kooimoeren halen bij de dealer en klaar. Dan weet je ten minste zeker dat de pomp genoeg capaciteit heeft
en je motormanagement lampje gaat niet branden??
foucodes al uitgelezen?
Je hebt toch niet je drukregelaar verkeerd om geplaatst?
dat je er dus nu een probleem bij heb.nee
en je zal echt niet de eerste zijn hoor
lambda sonde kan trouwens ook hele gekke dingen doen.
en dan hoef die er nog niet eens een foutcode op te geven.hier weet corsa16v alles van.
wat liep die van hem bagger toen zeg :thumbdownje kan ook FF en ander lmm proberen want ik lees dat je hem alleen schoon gemaakt heb.
Als die ECHT kapot is kan je schoon maken wat je wil maar daar word die alleen schoner van en niet opeens weer goedbovenste post is aan gepast.
als het goed is kan die maar op 2 manieren anders komen de gaten niet uit
ik heb er van de week 1 gedaan en die moest met de tekst made in germany naar voren ( radiateur dus ).
en als er op staat op wat voor druk die werk staat dit naar achter ( schutboord).succes
ja.
maar heb je geen maat met een 16v m2.5?
dan kan je hem zo ff uitwisselen.
Kopen om te proberen is echt een lastige optie.
dan zou je ook de complete onsteking kunnen uitwisselen.
zo kan je stap voor stap dingen uitsluiten.maar nogmaals, vergis je ook echt niet in die Lambda sonde!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.