- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Er was nog niet lang geleden een topic over mijn vraag gemaakt, maar stel hem toch omdat ik van andere mensen weer andere dingen hoor en ik er nu niets meer van snap.
ik rij een corsa 1.2, en stel dat ik er een 1.6 16v gsi blok n wil hebben. krijg je dat goed gekeurd? en wat gebeurd er als je aangehouden wordt? is het veranderen van je moter risicoloos?
Ik zou wel wat sneller willen, maar dr zijn hier zovaak controlles enzo, wil nu wel eens weten of het kan of niet.
gr, robert
Als de auto van VOOR ’98 is is ie zo te keuren bij GOEDE inbouw.
NA ’97 is het volledige keuring.
Willem
origineel gepost door wim-v6
Als de auto van VOOR ’98 is is ie zo te keuren bij GOEDE inbouw.NA ’97 is het volledige keuring.
Willem
Er is toch een typegoedkeuring voor de gsi motor?
gewoon alles omzetten,uitlaat,remmen enzv enzv komt alles goed
jupzz, haha vergeten, dan maakt leeftijd niet uit haha….
Scherp Ronald.
Willem
en wat kost het nou precies ik hoorde verhalen over meer als 1000 euro en ik hoorde laatst een verhaal dat het maar 40 euro kost ofzo?
rond de 50 euro voor auto’s met type goedkeur of / van voor ’98
Willem
:wors
keuren kost idd maar 45 euro ofzo, omdat er al typegoedkeuring op zit, verder weet ik fijne er ook niet van, blok inbouwen kan je zoveel geld kwijt als je zelf wil,
gereviseerd blok ingebouwd door vakman
gereviseerd blok zelf inbouwen
blok kopen en inbouwen door vakman
motorruimte erbij spuiten?
cleanen van motorruimte etc etc etchoe kan het nu ineens zo goedkoop zijn? het lijkt mij dat de mensen bij de rdw toch ook wel centen willen verdienen? :P
Ideaal toch!
Nou geen excuses meer voor een leuk motortje in je wagen!:wors
Bij auto`s voor 1998 is alles mogelijk. Nieuwe europese regels. :thumbup
hebben ze toch eindelijk is aan de mensen gedacht die hun auto’s wat sneller willen maken :D :thumbup
Let wel,
het is mogelijk dat de regels na januari iets aangescherpt worden..
Misschien ook alleen de prijs daar zijn ze het bij de RDW nog niet duidelijk over.Tot januari verandert er niets maar daarna bestaat de kans dat de keuringen wel zwaarder worden cq de prijzen iets aangepast worden…
Dit is uit betrouwbare bron, van iemand die bij de RDW werkt…..
Doe er nu nog je voordeel mee..
:thumbup
dus ik zou zeggen X30XE erin lepelen!!!!
Aslasten schijnt een probleem te wezen met de Corsa-B
Willem
origineel gepost door wim-v6
Aslasten schijnt een probleem te wezen met de Corsa-BWillem
klopt maar met wat handigheid kunnen we de aslasten toch een beetje verminderen dacht ik zo!
En wat weegt een c20let nu meer als een 3.0 v6?
Dus mij lijkt moet te doen zijnwoon bij je in de buurt en heb nooit last van controles.
1.6 16v schiet nog niet opking:meteen 2.0 16v er in en dan wil je niks anders meerals je er inderdaad geen verstand van heb is het best wel een flink karwei kijk er zijn hier jongens op het forum die het volgens mij in 2 dagen voor elkaar krijgen, rijdend en wel :wors
ik heb er ook over na zitten denken om een 2.0 er in te hangen maar mijn meisje rijd nog wel is in mijn auto en dat word dan echt wel te gek!
ik ga nu zelf van 1.4 8v met iets meer als 60 pk naar een 1.6 16V met 106 pk dus ik ga het verschil echt wel merken!! maar ja als ik hier aan gewend ben?? :D :jerry
je went overal aan
je denkt nu 2 maanden zo die komt aardig voorruit, daarna ben je er aan gewent, dan ga je echt over een 2l denken, en ben je daar aan gewent wil je zekers turbo gaan rijdenik had n calibra c20xe, daarna een calibra let
toen
corsa a c20xe word c20xe, nokjes,carbjes en andere zooi
dan nog: corsa b c20ne, c20xe nu c20let
en dan voor de lol heb ik een corsa a c25xe en heb n x30xe twinturbo klaarstaanen je blijft altijd zoeken naar meer vermogen
Jullie hebben het over auto’s van voor en na ’98…
Maar is het dan modeljaar ’98, of echt het jaar ’98 zelf?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.