- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 38 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Mischien niet iets om trots op te zijn maar mischien leuk om een inzicht te krijgen welke blokjes wel of geen geen olie verbruiken en hoeveel.
Meestal als je wat verbruik hebt dan ga je het wel een beetje bijhouden,ik wel tenminste.
En het dan kort en bondig vermelden.
Ik trap af met mn 2 karretjes waar wel eens wat bij moet.Ascona 1.6SH 1984 160.000 km 1 liter per 2000 km
Astra G Z18XE 2002 197.000 km 1 liter per 4000 km
Corsa a C20XE 1990 350xxxkm mm weg op de peil stok bij olie vv = 7500km
Ex corsa b gsi 1600 16v X16XE 1 liter op de 1700 km
mijn a omi ,,,inmiddels geschorst,,6 cil dualram 26000 en een beetje
half litertje op 2500 km.
mijn b omi,,4 cil 2liter 170.500 km is me nog niet bekend.
ps.
leuk topic om eens te kijken wat verbruik van bepaalde type motoren is
en zeker de km standen.
vgr tonsr.Corsa B GSi met X16XE: 1:500…. Gelukkig wordt de motor vervangen :D
Corsa A met een C1.4SE erin met 240.000 op het tellertje slurpt er ongeveer een liter per 2000km door.. ligt er een beetje aan hoe er mee gereden word :hmmz
Zafira A, Z18XE met 120.000 op de teller, ongeveer een liter per 4000km.
En we rijden rustig, met een kleintje achterin zijn de wilde haren wel aardig weg.Hiervoor reden we in een B Corsa, 8 klepper, C14NZ,volgens mij, uit 1996, hier hebben we 120K mee gereden zonder ooit een druppel aangevult te hebben. (20K per jaar)
origineel gepost door Bug Killer
Corsa a C20XE 1990 350xxxkm mm wegzo dan, aardig wat voor een benzine motortje :o
Mijn C14NZ verbruikt trouwens bijna geen olie, mischien een litertje per half jaar
mijn oude corsa blok c16xe 1:70km de nieuwe 1:? nog niet weer bij gevuld:D
Isuzu 1.7 TDS blok (ligt in astra-f, vectra-a), 351.500 km gelopen, 0.7 liter op 12.000 kilometer.
Astra F C20XE
ik ververst me olie om de 10000 km en heb nog nooit tussentijds
een druppel bij hoeven vullen ( wel 10w40) en van die 10000 km zijn er zeker 7500 km trapkilometers
want ik pak eigenlijk alleen maar om een rondje te knallen of om te sprinten.Kadett E 20SEH
2000 km trappen is een liter bijvullen ( 0w30)
Vectra met Z18XE met 77.7xx op de klok, verbruik circa 1 liter per 8 à 9.000km.
Grtz,
Aad ~ Doix
Is natuurlijk erg relatief, als je maar hard genoeg trapt, krijg je vanzelf wel een olie zuipert.
En andere blokken lusten standaard al wat meer.
Aangezien ik nu meer km maak vervang ik de olie 2 tot 3 keer per jaar.
Maar als ik het omreken gebruikt mijn X30XE 1L op 20.000 km !
Bouwjaar 1995 en nu >140.000 km
niet elk blok hoef olie te gaan zuipen hoor als je trapt, maar 9 van de 10 wel.
mijn 16V verbruikt ook geen spetter.
maar het licht er ook aan hoe de eerste eigenaar het blok heb ingereden.
lease auto;s zuipen vaak meer olie dan benzine, puur het trappen wanneer het eigenlijk nog niet kan,
gewoon gevoelloos.goed warm rijden is het aller belangrijkste en vaak grote
stukken op de snelweg scheelt ook een hoop want zo
krijg de olie ook de kans om goed warm te worden en vanaf hier naar de supermarkt nietCorsa A, 13NB. Blijft op peil tot iedere beurt, nog nooit bij hoeven vullen :thumbup
– Kadett 12S ’85 12SC ohv 150.000km: 1liter op 1.500km
– kadett 1.6i hp 100pk C16SE ’91 120.000km: 1/4 liter op 10.000km
– kadett 1.6i 75pk C16NZ ’90 410.000km: 1 liter op 9000km
– Astra 2.0i C20NE ’93 310.000km: 1 liter op 12.000km (voornamelijk lekken)
– Vectra-B 2.5 V6 X25XE ’96 195.000km: 1/2 liter op 12.000km
– Corsa-A3 1.6i hp 100pk E16SE 135.000km: 1liter op 800km (bij trappen)
– Kadett-Combo 2.0 16V C20XE ”86 300.000+km: 1liter op 4000km
– Combo-b 1.6 16V X16XE ’98 135.000km: 1 liter op 1500km
– Vectra-C1 3.0 V6 CDTi Z30DT ’05 300.000km: 1liter op 10.000km
– kadett 1.7D ’91 17DR ’91 550.000km: 1 liter op 10.000km
– Vectra-B 2.0 16V X20XEV ’97 165.000km: 1liter op10.000km– ford Escort 1.8D ’98 220.000km: 1 liter op 1100km
– MB powerliner 7.6 diesel ’95 410.000km: 5 liter op 40.000km.
– MB Atego 4.2 diesel 125kw ’99 245.000km: 1 liter op (NIHIL)
– MB sprinter 416CDI chipped ’04 510.000km: 1 liter op 7500km– DAF CF 85-480 chipped: ’06: 540.000km: 5 liter op 100.000km
– honda CB50J brommer ’78 22.000km (4takt) 0,1 liter op 750km.
Willem
origineel gepost door TedMechanic
Corsa A, 13NB. Blijft op peil tot iedere beurt, nog nooit bij hoeven vullen :thumbup:thumbup king:
origineel gepost door astra C20XE
niet elk blok hoef olie te gaan zuipen hoor als je trapt, maar 9 van de 10 wel.
mijn 16V verbruikt ook geen spetter.
maar het licht er ook aan hoe de eerste eigenaar het blok heb ingereden.
lease auto;s zuipen vaak meer olie dan benzine, puur het trappen wanneer het eigenlijk nog niet kan,
gewoon gevoelloos.goed warm rijden is het aller belangrijkste en vaak grote
stukken op de snelweg scheelt ook een hoop want zo
krijg de olie ook de kans om goed warm te worden en vanaf hier naar de supermarkt nietZo dit was wel een erg mooi stukje tekst, zou haast een sticky moeten worden :thumbup
origineel gepost door TedMechanic
Corsa A, 13NB. Blijft op peil tot iedere beurt, nog nooit bij hoeven vullen :thumbupKorte ritjes zeker, en de olie wordt op peil gehouden door de benzine?
origineel gepost door wim-v6
– Kadett 12S ’85 12SC ohv 150.000km: 1liter op 1.500km
– kadett 1.6i hp 100pk C16SE ’91 120.000km: 1/4 liter op 10.000km
– kadett 1.6i 75pk C16NZ ’90 410.000km: 1 liter op 9000km
– Astra 2.0i C20NE ’93 310.000km: 1 liter op 12.000km (voornamelijk lekken)
– Vectra-B 2.5 V6 X25XE ’96 195.000km: 1/2 liter op 12.000km
– Corsa-A3 1.6i hp 100pk E16SE 135.000km: 1liter op 800km (bij trappen)
– Kadett-Combo 2.0 16V C20XE ”86 300.000+km: 1liter op 4000km
– Combo-b 1.6 16V X16XE ’98 135.000km: 1 liter op 1500km
– Vectra-C1 3.0 V6 CDTi Z30DT ’05 300.000km: 1liter op 10.000km
– kadett 1.7D ’91 17DR ’91 550.000km: 1 liter op 10.000km
– Vectra-B 2.0 16V X20XEV ’97 165.000km: 1liter op10.000km– ford Escort 1.8D ’98 220.000km: 1 liter op 1100km
– MB powerliner 7.6 diesel ’95 410.000km: 5 liter op 40.000km.
– MB Atego 4.2 diesel 125kw ’99 245.000km: 1 liter op (NIHIL)
– MB sprinter 416CDI chipped ’04 510.000km: 1 liter op 7500km– DAF CF 85-480 chipped: ’06: 540.000km: 5 liter op 100.000km
– honda CB50J brommer ’78 22.000km (4takt) 0,1 liter op 750km.
Willem
Zo zie je maar dat “elke” (iets oudere) motor wat olie gebruikt.
Als er geen olie verbruik is, dan is er iets anders aan de hand.
Ik kocht een 20 jaar oude corsa, olieverbruik 1 liter op 1000 km. (motor op benzine)
Ik vul bij met Car-lube 10w40 (4 euro p. liter motorolie).
5000 km later : wat denk je, olie verbruik naar nul liter per km :jerry
Mijn LPG blok verbruikt iets olie (1 op 2000?) , maar de olie blijft wel geel/goud en niet zwart.
origineel gepost door a3corsa
origineel gepost door TedMechanic
Corsa A, 13NB. Blijft op peil tot iedere beurt, nog nooit bij hoeven vullen :thumbupKorte ritjes zeker, en de olie wordt op peil gehouden door de benzine?
Valt mee, tegenwoordig wel, maar vorig jaar bijna iedere dag 50km en bleef altijd netjes op peil. Ook na ritjes van 200 km.
Olie ziet er ook nog schoon uit, dus keurig blokje;)
Corsa a c20xe, +- 200000 gelopen, uhmz 1: 5000 voordat me carterpan lek ging… daarna 1 liter op 500km haha :p
komt nu n nieuw opgebouwd blokje in met webers
Corsa B c20let, 180000 gelopen nu 1000km mee gereden, niets van de pijlstok af
vectra a c30xe ( x30xe met 2.5 delen ) 136000 gelopen, geen verbruik, alleen vv elke 15000km
vectra c 2.8 turbo, 55000 gelopen, 0.5 liter op 15000km
Calibra X25XE
10.000 km 0,5 liter olie, en dat met met name korte stukjes
phoe
die van mij lust ‘m wel..blokkie heeft volgens mij aardig smeer gehad in’t verleden :(
1: 800 ofzo?
hoi allen,
Heb nu nog maar een paar maanden deze Omega station, het is een 2.5 DT en heb nu zo’n 10.000 km verreden, met het resultaat dat hij nog steeds op pijl staat.
Er is hier 10 W40 olie van Shell in gegaan, en er word niet altijd rustig mee gereden. Ik kijk er wel iedere week een keer na, om zeker te zijn dat er geen vloeistoffen zomaar verdwijnen. Want wil de motor goed leren observeren, en het ziet er ook nog steeds zo mooi uit onder die gigantische motorkap.Hiervoor had ik een Fiat marea Weekend met 105 JTD motor (common rail). die heb ik van 70.000 km naar bijna 400.000 km gereden. En deed daar ook dezelfde olie in de motor.
Onderhoudsinterval van 15.000 km, maar ging daar ( zeker op het laatst ) vaak ver over heen. 30.000 of meer met dezelfde olie of meer km geen probleem. Die verbruikte ook nooit iets. Ik reed met deze auto gemiddeld 50.000 km per jaar varieerend van veel stad en snelweg. Overigens berensterke auto, heeft me maar 1 keer laten staan ivm een luchtbel in de retourslang, en dat kwam eigenlijk door de garage die dit niet had gerepareerd ( ook die kan een foutje maken). Overigens, deze motoren worden nu ook gebruikt door opel.Wat ik wel weet en ondervond, is dat als er een ander merk olie in gaat, bv Esso dan haalde ik die 10.000 km niet en moest ik bijvullen. En dat heb ik ook gehad met de daarvoor weer gereden VW Passat diesel, ook tot de 4 ton op de klok gezet, die reed zeer goed met Mobil olie, dan had ik ook geen verbruik, maar zodra ik andere olie gebruikte, dan ging hij het wel verbruiken.
Dus mijn bevindingen zijn: gebruik goede olie!! en het verbruik word daar al weer minder van, en beter voor het milieu en je beurs.
gr.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.