- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
de rode kabel, beter gekend als + van de versterker, geeft geen stroom aan versterker, tot achter zekerin krijgt hij stroom maar tot de versterker niet :s
Versterker stuk???
Probeer een andere te lenen…..
Dan weet je waar het probleem aan ligt
Los contact in de zekeringhouder?
Een kabel niet goed aan een oog geknepen?Misschien raar maar de conclusie is simpel lijkt me….
Ha die Xavte,zit de rest van de kabels goed aangesloten,met nadruk op de stuurkabel,en hou de massakabel zo kort mogelijk,misschien is het een goed idee,om tijdelijk,een losse draad te trekken van de accu naar de versterker,hou de pluskabel en de tulpstekker wel apart,dus beide aan 1 kant van je auto naar achter trekken ,dit in verband met “rondzingen”,hopelijk krijg je het nog voor elkaar,en anders stuur even een berichtje,als je niet te ver weg woont,kom ik wel even langs met een set nieuwe kabels,ik heb nog wel een setje,los balos amigo:afro:afro:afro
meet eens door die kabel,met een ohm meter bijv.
Maak je gebruik van een glaszekering? Zoja vervang deze eens en probeer nog eens.
Een glaszekering wil nog wel eens niet helemaal lekker zijn waardoor je wel spanning meet maar de versterker kan geen stroom gebruiken.dat kan het zijn ja,je kan wel spanning meten,maar als er niet genoeg stroom kan lopen doet hij nog niks
Een een glaszekering kan er wel goed uitzien maar ze kunnen nog wel eens kapot zijn (hoge interne weerstand waardoor de stroom te beperkt wordt). Het kan bijv ook het contact naar de zekeringhouder zijn welke de weerstand veroorzaakt.
ANL zekeringen hebben hier geen last van, maar dit betekend wel dat je dan een gelijk een andere zekeringhouder nodig hebt. Hier zitten de zekeringen erin vast gestroeft waardoor er bijna geen overgangsweerstand is (wel goed vastschroeven anders kan je nog een weerstand daar krijgen, met als gevolg een hele hete zekeringAls je de ohmse weerstand meet, wel even de accupolen los aangezien een ohm meter niet goed tegen spanning/stroom kan. Hoe heb je de kabels doorgemeten, van de ene kant naar de andere?
Waar heb je je centrale massapunt zitten? onder de gordelbout die kaalgeschuurd is?
Wat zijn de specs van je install? Heb je de massa voor al verdikt (tussen de min pool en carrosserie), is eigenlijk alleen nodig bij wat extremere instalaties, maar aangezien je een spanning/stroom probleem hebt misschien wel interessant om eens naar te kijken.Uit welke regio kom je? Er is vast wel een mede forummer die je wilt helpen :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.