- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik krijg hem moeilijk tot helemaal niet in zijn achteruit.Had even gereden en toen schakelde die opeens stroef.Wat kan dit zijn.
Het gaat om een kadett gsi c20neBak laten nakijken ben ik bang… Is lastig zelf aan te knutselen voor de beginner….:cry
Is wel redelijk makkelijk zelf uit te bouwen als je over wat handigheid en de juiste ruimte beschikt, dan of helemaal vervangen of laten nakijken…
Misschien heb je mazzel en zit het in de stangen vanaf de cabine naar de bak, maar daar is zo achter te komen door het bij de bak even los te maken, of misschien al te zien als iemand even helpt om de boel te bedienen…
komt je koppeling wel goed vrij?
als die niet lekker vrij komt gaat het ook beroert
hoor je toevallig ook geratel als je hem in zn achter of andere versnelling doetIk had dat ook bij mijn gsi, de achteruit en de 1 deden het niet, was een kwestie van afstellen.
Zit er wel olie in?
eerst afstelling nakijken en ook inderdaad kijken of je koppeling goed werkt, voordat je het een en ander gaat demonteren. Afstelling van de versnellingpookstang zit onder de motorkap vlakbij het schutbord.
Succes!!
bij een f20 zit achter op de bak een plastic dopje, naast het schakelhuis.
trek er dat uit en stop in dat gaatje een boortje van 4,5, beweeg met je schakelmechanisme wat heen en weer tot het boortje er wat verder in gaat.
houd binnen je pook tegen de aanslag van de achteruit aan, en zet je schakelstang dan weer vast op het schakelmechanisme op de bak.
dan staan alle versnellingen weer goed.nu weet ik niet of dat op alle bakken zit, maar kijk en probeer eens.
groeten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.