- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo dan.
Nu is mn claxon aan de beurt.
deze doet het niet meer.
Nu kun je deze testen door m aan te sluiten op de polen van de accu, maar hoe doe je dat precies? zou iemand hier een voorbeeldje van kunnen posten?
ben al ff snel langs de garage geweest maar die willen de auto meteen helemaal doormeten wat me in eerste instantie een beetje overbodig lijkt.T is wel duidelijk dat ik echt een auto n00b ben haha king:
controleer eerst je zekering eens :P
ff kijken waar dat ding zit bestaande touwtjes er ff af halen
en dan 2 touwtjes van de accu ,,plus en min,,
kan je horen of deze het doet
ps,,,met touwtjes bedoel ik dus draadjes he:wub
vgr tonsr.Nee maakt nix uit, hij doet ’t hooguit niet…
ik rijd al 5 jaar zonder die van mij klinkt als een schorre zeehond gebruik hem nooit :D
ja ik rij met een 2.0 16V erin met een groupe A uitlaatsysteem beetje gas schrikken ze ook wel van :jerry
geen toeter is trouwens apk afkeur.
hij doet wel alleen nii goed hij is schoor klinkt zacht als je hem lang in druk gaat die steeds harder maar goed gebruik hem nii :thumbup
of je schroef zoon toeter uit kruikie tijdperk
met zoon bal aan je spiegel:jerry:jerry
help niet as je groep a rijd ,hoor je hem ook niet:jerry
vgrtonsr.Draadjes er af en een plus en min er op……klaaarrrrrr:thumbup
Corsa-B met airbag??
Ehh. met zijn 2e kan je meten of er stroom bij de toeter komt.
mulrimeter op 12v of 20 volt gelijkpsanning zetten en iemand de toeterknop laten indrukken.
er moet 12volt op komen
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.