- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Onze jongedame gebruikt erg veel ?
Vanmorgen even 15 liter benzine erin gegooit ,
nog geen 70 km gereden en het lampje
begon te branden :hmmz
Vervolgens thuis aan gekomen auto uitgezet …
5 minuten later weer aan en de naald kruipt weer omhoog
naar de 20 liter :wtfrara wat mankeert hieraan ?
Raar verschijnsel, heb ik gehad bij een Zafira die ik toen had. Tank bommetje vol gesmeten en toen hop naar Garderen, ritje van een uurtje voor ons. Bij aankomst schrok ik me helemaal het apenzuur, de tankmeter ligt bijna tegen het rood aan. Even een poosje over een camping lopen en bij terugkomst de schijtZafira gestart en daar kwam de meter weer omhoog en liep door to over driekwart. Het was toen best wel een opluchting om eerlijk te zijn.
Wat het is geweest kan ik je helaas niet zeggen, onderdruk in de tank? fout singaal van een opnemer, zeg het maar..
Ontluchtingsgaatje vol vuil zitten? Gewoon je tankdop flink schoonmaken en de vulmond natuurlijk ook.
er zit een heel systeempje op de tank zelf voor de ontrluchting.
kijk dat eens na.
ik heb wel dat de mijne ook niet heel accuraat is overigens.
als ik tegen het rood staat, of net erin, heb ik kans dat ie na 2 tellen later het contact weer aanzet hij weer iets boven het rood staat.
Ik weet tot hoever ie kan met leeg rijden, ik vind het wel goed zo.
Zal aan de Vlotter of meter liggen.
Willem
origineel gepost door CubeVectra
Ontluchtingsgaatje vol vuil zitten? Gewoon je tankdop flink schoonmaken en de vulmond natuurlijk ook.Die zien er beide schoon uit :o
En waar vindt ik dat ontluchtinsgaatje ?
Ik krijg ook wel eens “gratis” benzine van mijn auto.
Maar ik maak mijn geen zorgen rijd de tank nooit leeg.Bij mij is de ontluchting goed.
heb geen gesis als ik de op er af draai.
En kan hem gewoon volgooien. En bij der eerste afslag van de tank automaat is de tank ook echt vol.origineel gepost door wim-v6
er zit een heel systeempje op de tank zelf voor de ontrluchting.kijk dat eens na.
ik heb wel dat de mijne ook niet heel accuraat is overigens.
als ik tegen het rood staat, of net erin, heb ik kans dat ie na 2 tellen later het contact weer aanzet hij weer iets boven het rood staat.
Ik weet tot hoever ie kan met leeg rijden, ik vind het wel goed zo.
Zal aan de Vlotter of meter liggen.
Willem
Ja , ons stoort t wel .
iedere keer dat pompje dat als een gek knippert :mad:
Em waar kan ik dat systeempje vinden ?
Ben niet erg handig met dat soort dingen :(Controleren werking tank ontluchting:
Na gereden te hebben met draaiende motor Direct na een rit de dop los draaien, Sist dit HEEL erg, (licht colafles sisje mag ie hebben), dan heb je een probleem in de tankafzuiging
dan is onderstaand van belang:
in het rechtervoorscherm zit het actieve koolstoffilter tankafzuiging.
deze word bediend door het klepje dat op je luchtfilter zit.
Controleer in iedergeval de slangen en dergelijke van deze tankafzuiging.
Dit word weer geregeld door de motorregeling.
Willem
origineel gepost door wim-v6
Controleren werking tank ontluchting:Na gereden te hebben met draaiende motor Direct na een rit de dop los draaien, Sist dit HEEL erg, (licht colafles sisje mag ie hebben), dan heb je een probleem in de tankafzuiging
dan is onderstaand van belang:
in het rechtervoorscherm zit het actieve koolstoffilter tankafzuiging.
deze word bediend door het klepje dat op je luchtfilter zit.
Controleer in iedergeval de slangen en dergelijke van deze tankafzuiging.
Dit word weer geregeld door de motorregeling.
Willem
Net gereden en totaal geen gesis .
En nou wat te doen ?dan zal het zitten in:
– De tankvlotter
– De bedrading naar tankvlotter
– De tank meter.Dit kan evt gecontroleerd worden met een Tech2 apparaat bij de opel dealer.
Willem
origineel gepost door wim-v6
dan zal het zitten in:– De tankvlotter
– De bedrading naar tankvlotter
– De tank meter.Dit kan evt gecontroleerd worden met een Tech2 apparaat bij de opel dealer.
Willem
Oke , en wat rekent zo’n vod ?
En hoe kan je dit zelf oplossen ?zelf oplossen door te meten of onderdelen te wisselen.
meet bijvoorbeeld eens de weerstanden van de tankvlotter in verschillende standen en kijk of deze weerstand vloeiende verloopt.
Willem
Oke wat je nou zegt
kom ik echt geen wijs uit :(
Ben motorisch geen expert laat ik het zo zeggen .
Ik heb er de ballen verstand van :cryheb je geen vriendjes bij een opeldealer??
dan is het makkelijk namelijk, en gratis.
meestal rond de 25 euro voor uitlezen
willem
origineel gepost door wim-v6
heb je geen vriendjes bij een opeldealer??dan is het makkelijk namelijk, en gratis.
meestal rond de 25 euro voor uitlezen
willem
Nee , was t maar waar ;)
Ga ik binnenkort maar doen danIk heb hetzelfde probleem met mijn zafira, maar het probleem is er niet altijd!!
Uitlezen zal alleen zin hebben op het moment dat de tankmeter raar doet, en dat is dus onderweg, zogauw je het kontakt uitzet en weer aanzet is het probleem weg.
Je zult dus eerst moeten gaan rijden totdat het probleem zich voordoet, dan naar de dealer / garage bedrijf voor diagnose en die heeft dan bijna nooit tijd.
Dus lastig probleem.
Oja, heb deze avond met onze Bosch tester wat zitten controleren, maar op dat moment werkt de tankvlotter goed, maar de benzine meter geeft dus ook de goede waarde aan.
Ja klopt
Maar hij doet t alleen als je pittig rijdt .
Als je gewoon rijdt zie je hen ook weer omhoog gaan :wtf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.