- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heho,
De olietemperatuur van mijn F-je met c20let wordt te warm. Vindt dit een beetje vreemd, omdat ik exact dezelfde setup heb als in mijn eerdere calibra c20let.
De calibra deed 85 graden bij normaal gebruik en max. 110 bij een zware rechter voet.
De astra loopt al snel naar de 100 graden toe en bij iets meer gas loopt deze op naar de 120 graden.gegeven:
+- 280 pk
standaard oliekoeler
oliedruk bij gas geven ong. 4,5 bar
olietemperatuurmeter werkt correct (nagemeten)
Castrol Edge Formula RS 10W60 volsyntheet
Koelvloeistoftemperatuur is nooit hoger dan 85 gradenHeeft iemand een idee waar dit aan kan liggen? en wat ik hier aan zou kunnen doen?
Neem aan dat de temp het mooist is, als deze rond de 100 graden blijft liggen…
Is de plaats van de koeler wel in de rij wind ?
Marco was het toch? De 01-DR gaf bij mij ook altijd richting de 100graden aan. Met een zware voet ging het zelfs ookk richting de 120graden! Dat vond ik ook wel aan de warme kant, dus deed dan ook wel weer wat rustiger aan.
Alleen zonde dat de Calibra niet meer bestaat.:hmmz
misschien een optie om een grotere olie koeler te kopen en in de rijwind te hangen.
bij mij hang hij achter de grill hier een foto.
Ik had zonder oliekoeler in de Corsa met LET altijd de temp hoger dan 100 graden, zelfs op 140 gehad een keer…
Nu met een dikke Mocal ertussen bij normaal gebruik niet hoger dan 85 graden en onder zware stress 100.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.