Aankoop Commodore 2.5 GSE

Van alle oudere auto`s worden onderdelen moeilijker te vinden. Besef wel dat deze auto `gepimpt` is en dus als je iets wilt vervangen je iets meer werk hebt. Voor de rest vind ik het persoonlijk een mooi model alleen orgineel heeft mijn voorkeur.. Veel foto`s laten mailen van zwakkere plekken(wielbakken, dorpels enz enz) voordat je gaat kijken en een tank benzine verknooid voor niks. Succes:thumbup!

jep,

vooral de wielkastranden, achterplaat, dorpels, en spatborden..!
ik weet niet wat voor een prijs er bij deze auto gehanteerd word…volgens mij 2000,00…. dan mag je denk helemaal niet klagen als er wat aan zit qua roest…

vooral omdat het een GSE wat toch altijd wel zn waarde behoud..!

en onderdelen voor zo’n ding is makkelijk te krijgen…je stuurt gewoon mij een mailtje en dan komt dat goed!

mercedes???

dan gaa ik toch liever voor de opel… alleen de naam al:jerry:P

ik doe er ter motivatie nog een Opel avatar bij :D

edit: voor de prijs vind ik deze commodore [geen gse] er wel prettiger bij staan:hmmz

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vqdwg1cczxoj

deze staat in de buurt van Maastricht :o

@monzaron…: tis toch egt wel een GSE van die link van jou.. hij is van pascalm hier op het forum.

tis wel het mooiste model maar mijn voorkeur gaat nog steed naar een commo A.

@monzaron.: waarom ben je autospuiter geworden??? je had beter cabaretje kenne worde..:P

maar ik wist het omdat die auto welles bij me vader is geweest om de rode bekleding op te halen.. en dit is ook een van de eerste, hij is namelijk van 1971 en hij heeft gewoon trommels achter i.p.v schijven..

de weg kwijt :oje weet gewoon niet wat je wil denk ik ik ben van mening dat je gaat voor iets of helemaal niets je hebt het nu wel over meerdere merken

t,zal wel een lada worden ofzo:jerry:jerry:jerry

Of ga eens naar een youngtimer meeting toe (een Opel of algemene meeting). Daar kun je genoeg rondneuzen, en ook vragen stellen aan de eigenaars over de specifieke zaken van een bepaald model. Zijn de ideale gelegenheden om je te orienteren. En wie weet, kom je wel op iets heel anders uit dan je beginpunt.

En bedenk ook. Hoe groter je budget is, des te betere auto kun je kopen (meestal).

Dat ding in de link is als ik me niet vergis van DPC Sammy volgens mij,die woont in die hoek van het land en heeft die Commo ook al eens aangeboden iop het big Opel forum,hij heeft de tekts er ook in het Duits bijstaan omdat ie zelf in DE woont.

Maar goed als iemand naar wat auto,s gaat kijken is toch niks mis mee,en na mijn idee zijn der wel meer merken goed Opel is ook maar rommel wat plaatwerk betreft,dan is een MB net iets beter,maar om geen discussie op gang te brengen van ik heb ook oot een rotte MB gezien of net wat das mijn mening,als ik een andere auto wil hebben word het ook een MB 500SEC of een BMW 635CSI maar goed ik ben nog happy met de Monza.

ik ben even op mijn toestenbord geklommen,
om even mijn zegje te doen over dit onderwerp :o

mijn gevoel zegt, laat staan die ‘gepimpte’ rode.
als ik op de foto al zo tegen aan kijk, zie ik een
plamuurboot, hij oogt niet zo strak als menig user doet geloven. :hmmz

=======================================
Zo ben ik ook eens tegen zo’n ‘monzaboot’ aangelopen,
redelijk mooi op de foto, deprimerend toen ik ervoor stond.:cry
=======================================

met het pimpen van zo’n wagen heb ik geen moeite,
maar als je dat gaat doen, doe het dan goed en netjes.
[zie bijv project bettus],
het hoeft dan niet zo drastisch, tis maar een voorbeeld. :thumbup
===========================================

Bij een evt aankoop moet je je zelf de keuze stellen,
wil je er een jaartje mee toeren, of meerdere jaren. :hmmz

denk jezelf van, ach, ff 2 jaartjes ‘lol’ trappen, dan is de rode een goede optie. :thumbup

=========================================
ben je een serieus type en kies je voor meerdere jaren,
doe er dan een 1000 of 2 bij.
Pas dan heb je een redelijke kans om een netjes uitziende
Commo te bemachtigen, neem daar gerust de tijd voor,
er komt er vanzelf wel eens een keer eentje ‘vrij’.

Heb jij daar de tijd voor, om te wachten,
tot er eentje aangeboden wordt, dan behoor jij tot een echte liefhebber.:D

Die extra uitgave verdient zich vanzelf weer terug,
de kosten om deze wagen naar jou hand te zetten zal
dan niet zo drastisch uit de hand lopen dan als je die rode
aan de tand gaat voelen.:mad:

tja, als je dan moet gaan denken aan een MB, hmmm,
let op, is naar mijn mening niet een echte winstpakker,
want kijk eens nu op straat, kijk om je heen,
een MB is en blijft bijna altijd dezelfde MB,
lijken veel op elkaar, voor mij persoonlijk niets meer dan een taxi. :P

waarbij ik moet aantekenen dat alleen de SECS en andere Coupé’s bij mij in de smaak vallen.
En voor een mooie MB Coupé moet je ook diep in de buidel tasten.:agent

zo, das mijn gevoel en mening over dit onderwerp,
ik wens jou en je pa succes met de zoektocht naar een
mooie Opel of MB, en zijn jullie eenmaal tot een besluit gekomen,
laat het ons dan ff weten hier in het forum :kewlpics

grtz Ron ;)

’t Scheelt dat je de onderdelen voor de meeste oude Benzen nog gewoon bij de dealer kunt bestellen, dat je kun je van Opel niet zeggen……..

origineel gepost door henkjan_80
’t Scheelt dat je de onderdelen voor de meeste oude Benzen nog gewoon bij de dealer kunt bestellen, dat je kun je van Opel niet zeggen……..

Dat is ook precies het punt waar Opel het laat liggen, de after-sales/market is waardeloos. Als ik een Golf 1 zou hebben, kan ik de hele auto nog in onderdelen bestellen bij VW. En bij MB, en ik denk ook BMW, is dat nog beter geregeld. Alleen Audi is ook een crime (vooral de jaren 70 modellen).