- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
he ben ik weer. volgende week gaat mijn auto naar de dyno bank om mijn cali c25xe met 276 gr nokkenassen te laten chippen .nu las ik iets over de brandstof druk verhogen met een verstelbare brandstofdrukregelaar.zou dit bij mijn cali ten goede komen of is dit eigenlijk niet nodig.want de meter kost toch weer 116 euries.plus dat ik mischien de pomp ook aan moet passen .heeft hier mischien iemand ervaring mee.
denk dat er toch wel een 3 bar regelaar op moet;geen idee waar die van een v6 op staat.
hogere druk is niet altijd beterstandaard drukregelaar werkt gewoon op 3 bar.
Willem
inderdaad, als deze motor GOED gechipped is op een testbank, dan zal deze motor Voldoende brandstof krijgen.
anders had de Chipper wel verzocht een andere brandstofdruk regelaar te halen voor jouw auto.
(lekker klusje ook, je kan er zo goed bij haha…)
Willem
Nou ben ik benieuwd wat er dan op de bank uit wordt getoverd……
Maar als je in de retour slang een benzinedrukregelaar zet die op een andere , makkelijker bereikbare plek kan worden gemonteerd, dan wordt het leuk!!!!origineel gepost door sram
en ik weet et ben eigenwijs.:DMaar je hebt er wel van geleerd :D :jerry
MAN ik ga met een Phase 2 chip op een turbo naar 3,3bar druk niet eens 3,5 en rij dan met een lambda waarde 0,85 als ik een beetje gas geef. Waarom dan 4 bar druk ?? Moet ie 1 op een emmer rijden???
Daarom zei ik al: VERSTELBARE BENZINEDRUK REGELAAR!!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.