Vraagje kopbouten c20xe

Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 4 maanden geleden door .

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)

Auteur

Berichten
6 juli 2009 om 20:05 #17210549

Hoi hoi,

Omdat ik mijn motorblok uit elkaar ga halen om overal verse dichtingen te steken, ga ik ook nieuwe kopbouten steken,

Maar ik heb nu gezien dat je twee soorten versie’s kopbouten hebt,

Mijn motorblok betreffende C20XE, M2.8(dis-onsteking) met KS859 kop,

Weet iemand welke kopbouten hierin gebruikt zijn?(die het cilinderkop vastzet aan de onderblok)?

grts Marijn

6 juli 2009 om 20:30 #17498069

jij hebt de 105mm inwendige torx versie nodig,

maar meet ze voor de zekerheid ff na

6 juli 2009 om 21:55 #17498070

origineel gepost door TRPower
jij hebt de 105mm inwendige torx versie nodig,

maar meet ze voor de zekerheid ff na

Als je zeker bent van de inwendige torx, is er geen twijfel mogelijk ;)

grts & thx

8 juli 2009 om 10:13 #17498071

Niemand wat meer info?

grts

8 juli 2009 om 14:16 #17498072

Als je de ouwe bouten eruit draait zie je toch welke het zijn.

8 juli 2009 om 16:29 #17498073

origineel gepost door youri_corsa_gsi
Als je de ouwe bouten eruit draait zie je toch welke het zijn.

eenvoudiger kan het niet zijn…..

9 juli 2009 om 00:08 #17498074

origineel gepost door corsaracer

origineel gepost door youri_corsa_gsi
Als je de ouwe bouten eruit draait zie je toch welke het zijn.

eenvoudiger kan het niet zijn…..

Ja dat klopt, maar ik ga mijn bouten op bestelling doen vanuit duitsland,

en aangezien ik niet veel tijd heb, om kleppendeksel uit te draaien, vroeg ik het via deze manier…

grts Marijn
Auteur

Berichten

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.