- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hallo mede Opel liefhebbers.
Ik zou graag willen weten welke velgen er op een Opel Monza kunnen.(maximale maat, et waardes, steek etc..)
Ik hoor graag wie me kan helpen.
Misschien wel handig om deze topic door te snuffelen,
staan veel tips in van medegebruikers :thumbup:kewlpicsWelke maat velg wil je 16/17/18/19 inch gaat allemaal.
ET waarde moet rond de 30/35 zijn met een beetje band zoals 225/235 ik zelf heb ET35 7,5J velgen met 235 brede achterband en 225 voor.
Bekende van me heeft 18 inch op zijn Holden Commodore met 235/35-18 en gaat ook prima,der zijn mensen die zelf 20 inch eronder hebben zonder problemen alleen moet je dan uitkijken dat je km teller nog juist aangeeft.
origineel gepost door charlois187
Ik zit zelf te denken aan BBS velgen 17 of 18 of 19 inch.
Kunnen BMW velgen er onder?
Deze hebben ook steek 5 x 120Ja, die kunnen eronder, vooral als je de velgen neemt die onder de oude 3 serie (de E30 dacht ik) neemt. Bedenk wel, dat de BMW BBS-sen een lagere ET waarde hebben, dus je velgen gaan meer naar buiten staan, en dat 17 inch of groter dan waarschijnlijk niet gaat passen.
Ik heb even gereden met 16″ 9j ET 21 en 245 brede banden.
Dat loopt in elk geval aan tegen de achterschermen.
De velg steekt dan ongeveer 1,5 cm buiten de wielrand maar omdat de banden een beetje bol staan valt het loopvlak erbinnen. Zag wel stoer uit maar rijdt niet lekker.
Nu ben ik toch maar naar 16″ 7,5J ET 35 gegaan en dat gaat perfect. Overigens ook de 245 banden erop.origineel gepost door rinus de boer
origineel gepost door charlois187
Ik zit zelf te denken aan BBS velgen 17 of 18 of 19 inch.
Kunnen BMW velgen er onder?
Deze hebben ook steek 5 x 120Ja, die kunnen eronder, vooral als je de velgen neemt die onder de oude 3 serie (de E30 dacht ik) neemt. Bedenk wel, dat de BMW BBS-sen een lagere ET waarde hebben, dus je velgen gaan meer naar buiten staan, en dat 17 inch of groter dan waarschijnlijk niet gaat passen.
Ik denk dat je de E36 bedoeld (vanaf 1990) de E30 had steek 4×100.
Van een E46 kan ook (vanaf 1998), deze hebben ook een hoge ET van ik meen 47, Monza heeft standaard 49.Ik heb bij die velgen van mij een Tuv/keurings rapport, 7 velletjes,
daarin staat beschreven, dat die velgen goedgekeurd zijn voor de BMW 3 serie, tot bj 2002.
[voor zo goed als ik het lezen kan dan]Ik heb zelf de 16” velgen eronder, et-waarde 30, steek 120,
zonder problemen, ok,
de centreerringen voor moesten op maat gemaakt worden.
De banden blijven netjes binnen de schermen [zie foto]
heb bijna geen comfortverlies, en dat was wel mijn vereiste
bij aankoop van andere alu velgen,
en bij de keus om 17” te nemen nam die kans wel toe.:hmmzBen er zeer content mee, en ook in mijn omgeving hoor ik
niets anders dan lof over de velg/maat keuze.
De verhouding velg-band-auto is optisch perfect,
Over de keus velg, tja, dat ligt bij een ieder anders.Succes Mario, met jou keus :jerry
origineel gepost door MonzaRon
Ik heb bij die velgen van mij een Tuv/keurings rapport, 7 velletjes,
daarin staat beschreven, dat die velgen goedgekeurd zijn voor de BMW 3 serie, tot bj 2002.
[voor zo goed als ik het lezen kan dan]Ik heb zelf de 16” velgen eronder, et-waarde 30, steek 120,
zonder problemen, ok,
de centreerringen voor moesten op maat gemaakt worden.
De banden blijven netjes binnen de schermen [zie foto]heb bijna geen comfortverlies, en dat was wel mijn vereiste
bij aankoop van andere alu velgen,
en bij de keus om 17” te nemen nam die kans wel toe.:hmmzBen er zeer content mee, en ook in mijn omgeving hoor ik
niets anders dan lof over de velg/maat keuze.
De verhouding velg-band-auto is optisch perfect,
Over de keus velg, tja, dat ligt bij een ieder anders.Succes Mario, met jou keus :jerry
Ziet er inderdaad toppie uit Ron:thumbup
Ikzelf zit aan 17 of 18 inch te denken en wil graag voor een kleine “rand” en achter een wat diepere rand….
voor 225 en achter 235 is dat mogelijk met 17 inch?
welke maat zit er op jou Monza?Ik heb die maat banden erop voor 225/45-17 en achter 235/45 of 40-17,op een 7,5J velg met een ET van 35 gaat prima loopt nergens aan en gedraagt zich goed op de weg.
origineel gepost door charlois187
Ziet er inderdaad toppie uit Ron:thumbup
Ikzelf zit aan 17 of 18 inch te denken en wil graag voor een kleine “rand” en achter een wat diepere rand….
voor 225 en achter 235 is dat mogelijk met 17 inch?
welke maat zit er op jou Monza?Heb er zelf 205 op zitten :thumbup
Maar wat ikzelf wel mooi vond, dat zijn deze Ronal velgen:wub
Origineel Ronal, maar toch anders……breder
hier en foto:
origineel gepost door MonzaRon
origineel gepost door charlois187
Ziet er inderdaad toppie uit Ron:thumbup
Ikzelf zit aan 17 of 18 inch te denken en wil graag voor een kleine “rand” en achter een wat diepere rand….
voor 225 en achter 235 is dat mogelijk met 17 inch?
welke maat zit er op jou Monza?Heb er zelf 205 op zitten :thumbup
Maar wat ikzelf wel mooi vond, dat zijn deze Ronal velgen:wub
Origineel Ronal, maar toch anders……breder
hier en foto:
dat bedoel ik inderdaad….dat is echt super.
Maar die Ronals zijn niet te krijgen zo toch?
Moet je zelf breder laten makenIk ken die Monza en eigenaar goed afgelopen zaterdag nog geweest bij de eigenaar en over een week of 2 ga ik er weer heen.
Het zijn de originele brede 10J manta 400 Ronals met 285tiger banden,het loopt nergens aan en het zijn in principe serie velgen maar zeer zeer zeer zeldzaam.
Je hebt de smalle 7J ronal 400 velgen en de 8J en de 10J velgen in dat model allemaal zijn ze 15 inche.
De 7J was geloof ik een optie op een Monza A2 de 8 en 10J waren geloof ik standaard op een Manta 400 die meer power had als de straat versie 400 die had geloof ik de gewone 7J velgen.
De Manta 400 kenners kunnen je er vast meer over vertellenBij een standaard monza gaan die 10J velgen niet passen. De eigenaar heeft de spatborden een beetje verder naar buiten gezet toen deze erin gelast werden.
Nope,niks aan het chassie gedaan zover ik weet,die A1 met die 10J velgen is wel een keer gerestaureerd,dat weet ik wel,en misschien zijn de wielranden aan de binnenkant omgelegt,maar de wielranden zijn zeker niet verbreed volgens mij.
Ik zal het eens navragen.
origineel gepost door GSE
Nope,niks aan het chassie gedaan zover ik weet,die A1 met die 10J velgen is wel een keer gerestaureerd,dat weet ik wel,en misschien zijn de wielranden aan de binnenkant omgelegt,maar de wielranden zijn zeker niet verbreed volgens mij.Ik zal het eens navragen.
Hij heeft het mij een keer uitgelegd via het OHF.
Ik heb Ronald straks een mail gestuurt,zal morgen wel andwoord krijgen,post ik het wel ff.
origineel gepost door GSE
Nope,niks aan het chassie gedaan zover ik weet,die A1 met die 10J velgen is wel een keer gerestaureerd,dat weet ik wel,en misschien zijn de wielranden aan de binnenkant omgelegt,maar de wielranden zijn zeker niet verbreed volgens mij.Moet haast wel, anders krijg je dit zo niet eronder, tenzij de as is versmalt.
Hi Nein Radläufe sind original!! Seitenwand ist geändert.Runder nach außen gestellt
Voor degene in nl is de vertaling:
Hallo nee wielranden zijn origineel,het zijscherm is veranderd,ronder naar buiten veranderd (gevormt/gezet).
Kreeg ik als antwoord,dus zijn wel iets veranderd,dus ik had het fout ik dacht echt dat er niks aan gedaan was.
Mijn fout.
Ik vraag me trouwens af hoe hij dat aan de voorkant gedaan heeft. Daar heeft hij volgens mij 8j velgen zitten. Op m’n Rekord heb ik dezelfde wielen in 7j ET 36 (8j is ET23) en bij mij lopen ze af en toe aan (bijv. bij het oprijden van de oprit dus bij redelijke stuuruitslag en inveren)
Ik heb ook de Ronal 7J 15 inche van de Manta 400 erop liggen bij mijn Monza gaat 100% goed met alles.
De mijne is redelijk verlaagd, ik weet niet hoeveel, daardoor loopt ie ook aan. Zou hij origineel zijn had ik er waarschijnlijk geen last van
Een GSE ligt al een cm of 2 lager dan een serie ding en ook met door gaten op rijden en insturen gebeurt er niks.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.