- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Goeie dag,
Ik heb een Astra GSI van ’96 met X20XEV motor, hij heeft aardig wat pit, maar ik wilde er graag nog wat meer vermogen uit halen.
Wie heeft er goeie tips om vermogen te winnen.
Ik dacht zelf al aan andere nokkenassen, 3.6 bar brandstofdrukregelaar (van M-Tech) en heel misschien chippen.
K hoor het graag!:thumbup
Je bent bij andere nokkenassen verplicht tot chippen.
anders zal de auto er alleen maar rotter door gaan draaien en micchien wel kapot gaan.
Deze motoren zijn redelijk te chippen, gauw een 10 pk winst.
je kan misschien overwegen het oude Type 2.0 16V (C20XE) motor te monteren, deze heeft 150pk en 196Nm koppel, tov 136pk en 188Nm koppel
Willem
of een OPC blok met 160pk :) heb er 1 te koop ;)
Ik neem aan dat dat chippies zijn, bij hogere vermogens zal dat zeker wel zijn met snellere nokken.. Alles op elkaar afgestemt..
Groetjes Ram
Hmmzz misschien is een XER toch voordeliger, mits deze goed is….
Tunen XEV
Nokkenassen 600
Distriset 200
BDR 200
Chippen 600Eigenlijk moet je dan ook nog je uitlaatsysteem aanpassen (spaghetti en groep A).
En dan zit net op het vermogen van een XER als je het goed doet.:hmmz
mooi setje throttlebodies erop gooien:thumbup
leuk voor het koppel.en geluid,het oor wil ook wat.hallo,
chippen 600,- :o
heb meerdere auto gehad en laten chippen maar nooit duurder geweest als 300,- en dat was met rollenbank testen en al.
mvrg Rob
Ja chippen van ff programmaatje erin laden en klaar.
Ik praat over het echt afstellen van de motor op een rollenbank.
ja en 5000 euro verder, maar het werkt wel :wors
Al met al zul je zo ook betere prestaties krijgen natuurlijk. Maar wat niet is, kan nog komen :D
Bij chippen en filtertje heb je echt geen andere bdr nodig.
ik had ook een astra f gsi x20xev…96..
lemaul uitlaatspruitstuk..
geen kat.. sport tot en met eindemper..
bdr (fse).. dubbel membraam
fga powerbox..(z`n soort externe chip,had niet veel keus toen 2001)
kn 57i.. (is net een tractor stationair,gsi kap)
powerrohr.. metalen buis tussen filter en inlaat
en nog wat kleine dinge.. ecotech meuk afgesloten
astra liep de meeste c20xe der uit… :jerryvraag maar aan corsa gsi..:D (nam mijn gsi 1 keer mee.. ging gelijk naar maasvlakte ermee:wtf)… :D:D:D:thumbup
owja had vliegwiel af laten draaien..:thumbup
origineel gepost door mattemaker
owja had vliegwiel af laten draaien..:thumbupdat is zeker aan te raden. :thumbup
vraag maar aan corsa gsi..:D (nam mijn gsi 1 keer mee.. ging gelijk naar maasvlakte ermee:wtf)… :D:D:D:thumbup
Ja toen stond mijn gebakkie bij jullie :P
Op de weg naar huis gelijk al politie controle, terwijl ik niets fout deed :mad:
En op de MV was wel lachen, iedereen van nieuwe auto, nope leenauto :jerry
Ding knalde goed af!!
Enig idee of hij nog rijdt?origineel gepost door Corsa_GSi
En op de MV was wel lachen, iedereen van nieuwe auto, nope leenauto :jerry
Ding knalde goed af!!
Enig idee of hij nog rijdt?ja geloof het wel.. :P lache toch ff knallen met iemand anders z`n auto..:jerry
iemand..? ik heb nog een bougie afdekkap.. bij ecotech meestal zwart..
ik heb nog een orginele rode liggen met opel erop..(als een c20xe)maar dan voor een ecotech
iemand..?:hmmzOriginally posted by GSI Racer
vliegwiel zal waarschijnlijk ook afgedraait worden jaIk heb trouwens nog een nieuw alu vliegwiel met starterkrans (slechts 3,6 kg bij elkaar) te koop, dus als je interresse hebt. U2u me maar. Het is er 1 voor een C20XE, heb geen idee of die ook op de X20XEV past.
Ik heb hem op de LET zitten, maar heb er nog 1 over.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.