- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb nog een hele gave 5 bak liggen die wil ik nog een keer inbouwen in mijn B1 manta maar wil absoluut de originele look behouden.Nu heb ik al eens vaker gelezen dat er een mogelijkheid is om de 5 bak aan te passen zodat je de pook van de 4 bak kunt laten zitten en het mooi origineel blijft.Iemand al eens zoiets gedaan?Evt. een foto
Fijn dat je erover begint, ik vraag het mij ook af.
Ben benieuwd
Ja dat kan, moet je het schaklmechanisme en de steun waar het op/in zit inkorten.
Is makkelijk te doen. :thumbup
daar zijn tekeningen van maar weet zo evebn niet waar,ik zal vanavond even zoeken nadat ik terug ben uit het z’huis.tja vriendin ineens opgenomen gister laat:(,wel mooi weekje vrij:P
Is zo’n ombouw (andere versnellingsbak) in het algemeen ook simpel?
Geen tekening wel even een fotootje genomen:
Voor de rest moet de achterste steun van de bak een beetje aangepast worden, komt een beetje verder naar achteren
Sorry maar die plaatjes zeggen mij weinig, ik zie dat er gelast is maar hoe was het eerst dan? :P
Je hebt zelf toch een getrag 240? Dan kan je zien hoe het eerst was ;) Ik heb de originele niet meer,
zonet ook paar tekeningen gevonden nog:
Van de site:
http://www.opel6070club.com/tekniset_tiedot/getrag_gt/getragt.htm
Ik heb er nu een 4-bak inzitten maar nu ik weet dat dit mogelijk is denk ik dat ik op lange termijn wel overga.
Zeker omdat er laatst eentje van eigenaar wisselde voor €125,-ow dat valt wel mee
Afijn dus in principe doe je de steun meer naar voren op de bank en verleng je de pook?
nee.
zoals op de foto staat wordt de steun ingekort,en de schakelstang ook dit wordt bijna 1 op 1 dus geen stangetje er tussen.
zokan je de oude pookruimte gebruikenwel een goed idee
vin het echte ascona/manta gevoel compleet missen bij die 5 bakken.
heb nou 2 keer een ascona met 5 bak gehad maar persoonlijk vin ik het helemaal niks.
gaat me niks boven de ouderwetse 4 bak met die mooie lange pook:wubJa maar je houdt dus de lange pook, maar wel met een 5-bak. Van binnen (en buiten) zie je er dus niks van. Alleen tijdens het (hard) rijden :angel
muah de overbenging van een 4 bak is ook wel lekker hoor,die brede a hier heeft een 20 met 4 bak een snelle 20 maar ding trekt onwijs goed door emt die 4 bak,mis daar de 5 de niet bij m’n getrag in de gsi mis ik soms gewoon een 6
Mij werd verteld dat een 5-bak qua verhoudingen een 4-bak met een 5 was? Dus gewoon een extra versnelling.
tja niks mis met de 4 bak zat niet voor niks origineel in de sport.
ja als je manta gsi gewend bent dan ben je iets anders gewend dan de ouwe 4 bakken.
nee heb daar niks mee met die 5 bakken.
tis dat er in die sport het gat al zat voor de 5 bak maar anders kwam daar ook een 4 bak in.
vin het niet fijn schakelen en vin het ook niet zo mooi lijken vin zon lange pook veel lekkerder schakelen.
geeft je echt dat ascona gevoel.
9 van de 10 zijn ook zo slap als wat in de vrij.
die pook bengelt en doet bleh nee niks aan.
maar goed de meesten zweren er bij.
als er ooit weer een ascona komt dan lekker een 1.9ntje met een ouwerwetse 4 bak.bengelenden pook 5 bak:? hehe
bij een 4 bak is het een soeplepel en bij m’n 5 bak zit hij echt strak.ik vind 5 dan weer stuk beter vrij korte weg,met een 4 bak zit ik emt m’n armen tegend e achterbank aan
Ja maar het is dus blijkbaar mogelijk om een 5-bak te hebben met lange pook!
jep alleen zal je schakelpatroon wel wat korter zijn,en let op vrij tussen 3 en 4 ipv 1 en 2
als je goed naar mijn 1e foto kijkt zie je ook een 4bak pook op de steun van het 5bak schakelmechanisme
let er bij het vast lassen wel even op dat de pook een beetje naar de bestuurder toe staat en niet recht naar achteren.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.