luchtfilter

Forumindex › Forums › Modellen › Calibra › luchtfilter

13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
  • Auteur
    Berichten
  • 9 februari 2009 om 15:48 #17208825

    hallo!! ik zit te denken om een (sport)luchtfilter te plaatsen.
    merk je r veel verschil mee,of maakt het geen zak uit,en welke moet je hebben voor een calibra 2.0 16v? je heb er zoveel..
    en wat kosten die dingen ongeveer???

    bedankt

    grtz

    9 februari 2009 om 16:33 #17466119

    mijn mening is dat het niet veel uitmaakt hij zal wat meer geluid produceren en wat meer gaan drinken.

    Beetje filter kost zo’n 30 euro volgens mij.

    Maar ik zou het lekker niet doen..

    Gr roy 2.0 8v

    9 februari 2009 om 18:33 #17466120

    Ik zou het ook niet doen, gewoon een katvv eronder en een dikke uitlaat eronder(H)
    dan brult het al hard genoeg..

    heb het zelf mogen ervaren sinds deze week met me v6

    krijg er kippenvel van:wub

    9 februari 2009 om 22:19 #17466121

    enigste wat echt werkt is een airbox maar dat kost ook wat meer.
    heb nog een nieuw origineel filter voor je liggen.

    9 februari 2009 om 22:54 #17466122

    wil je echt vermogen uithalen (tis niet super veel) dan moet je een airbox halen,

    alleen een open luchtfilter ga je niet merken (of je krijgt zelfs minder vermogen!)

    Ik zou het gewoon zo laten, en het geld in andere leuke dingen steken :P

    10 februari 2009 om 13:01 #17466123

    ahaa juust.dikke uitlaat heb ik er al onder,tis echt voor wat extra pks eruit te halen en of dat ie wat sneller reageert op het gas,dat ie sneller wegtrek dat dat ie al doet!! wat is een airbox? en wat doet ie en waar moet je die zetten??

    10 februari 2009 om 21:25 #17466124


    je hebt ze in allerlei soorten en maten;en dat is meteen het grootste probleem.
    niet iedere airbox past in ieder auto.
    deze zit dus in mijn ex calibra,heb ik ook flink aan moeten hobbyen om het passend te maken.
    koude lucht werd aangezogen van achter de voorbumper,via de slang de airbox in en dan dus de motor in

    11 februari 2009 om 15:30 #17466125

    Juist ga voor de airbox, die gewone open luchtfilter zuigen alleen maar warme lucht vanuit de motorruimte aan wat resulteerd in directe vermogensVERLIES.

    Je kan dit gedeeltelijk opvangen door een pijp vanuit de voorbumper richten de open luchtfilter te laten wijzen, maar tis eigenlijk niet de manier.

    11 februari 2009 om 15:46 #17466126

    Is een K&N inlegfilter niet iets??

    11 februari 2009 om 18:17 #17466127

    zo’n inlegfilter het enige verschil met een standaard inlegfilter is volgens mij dat ie meer lucht door laat ook na zoveel duizend km in verhouding.
    maar zo’n kn is iets van 75 euro(??)en een standaard filter iets van 20 euro,dus tja..effe vaker je standaard filter vervangen om hetzelfde resultaat te krijgen?

    17 februari 2009 om 22:05 #17466128

    Ik heb ook gewoon een originele airbox maar dan met een Foamluchtfilter van Pipercross dat is goed spul en je kan de filter altijd zelf weer reinigen en de filter gaat niet snel dichtslippen als een papieren filter.

    http://www.pipercross.net/panelfilters/product.asp?m1=32&m2=382&app=1716

    18 februari 2009 om 10:24 #17466129

    origineel gepost door Lex
    zo’n inlegfilter het enige verschil met een standaard inlegfilter is volgens mij dat ie meer lucht door laat ook na zoveel duizend km in verhouding.
    maar zo’n kn is iets van 75 euro(??)en een standaard filter iets van 20 euro,dus tja..effe vaker je standaard filter vervangen om hetzelfde resultaat te krijgen?

    lex,dat ben ik niet helemaal met je eens
    uit ervaring:het verschil is beduidend veel,ook met een nieuw kartonne filter is de k&n nog steeds beter,
    de k&n is uitwasbaar en gaat 1 miljoen km mee

    18 februari 2009 om 13:55 #17466130

    keej dan zij makkelijk te monteren cker zo inleg filter gewoon vervangen voor de orginele neem ik aan?

    origineel gepost door Project

    origineel gepost door Lex
    zo’n inlegfilter het enige verschil met een standaard inlegfilter is volgens mij dat ie meer lucht door laat ook na zoveel duizend km in verhouding.
    maar zo’n kn is iets van 75 euro(??)en een standaard filter iets van 20 euro,dus tja..effe vaker je standaard filter vervangen om hetzelfde resultaat te krijgen?

    lex,dat ben ik niet helemaal met je eens
    uit ervaring:het verschil is beduidend veel,ook met een nieuw kartonne filter is de k&n nog steeds beter,
    de k&n is uitwasbaar en gaat 1 miljoen km mee

  • Auteur
    Berichten
13 berichten aan het bekijken - 1 tot 13 (van in totaal 13)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.