- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door .
-
Berichten
-
wie weet waar ik een verstelbaar nokkenastandwiel kan halen? ik zag ze bij risse niet meer staan
een gezien de prijs (duur) is dit echt de moeite waard of is het verschil nauwlijks merkbaar?
zelfmaken.
of je het “merkt” is van heel veel dingen afhankelijk.
bij het inbouwen van een andere nokkenas, kan je niet zonder als je het goed wilt doen…:hmmzuitbalanceren hoeft niet omdat je de 3 gaten naar sleuven vermaakt dus alles is evenredig. of het helpt zie je alleen op een vermogens bank en als je hem daarop niet wilt afstellen heeft het geen zin
origineel gepost door larsjeG40
wie weet waar ik een verstelbaar nokkenastandwiel kan halen? ik zag ze bij risse niet meer staaneen gezien de prijs (duur) is dit echt de moeite waard of is het verschil nauwlijks merkbaar?
staan bij bauteile cilinderkopf ofzo.
kost iets van 15 euro, maar is wel een ruilartikel, en je krijgt gewoon een tandwiel met gaten die 1mm groter zijn geboord.
ik maak ze lekker op de freesbank, en maak er sleufgaten van.
zal eens kijken of ik binnekort nog een keer kan frezen, zowel maak ik er evt meteen wel een paar als ik toch bezig ben.op hecktriebler forum staat ook wel mooie manier om zelf 1 te maken, heeft dan 3 mogelijk instelbare waarden.
bijna onderaan
Deze link doet het niet meer en op de site kan ik het onderwerp niet terugvinden. Kan iemand mij helpen?
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=content/articles.php&a…
Het is idd verdwenen, ik heb het artikel wel opgeslagen, als je me je e-mail aders even u2u’t dan stuur ik het je toe mocht je het nog interesseren. Staat ook veel in om een motor goed op te bouwen.
Bij mij zit er een 2.2i motor in met een andere nokkenas.
Bovendien is de kop van de motor ook al eens gevlakt, dus theoretisch heeft het wel zin om een verstelbaar nokkenastandwiel te maken voor deze motor ?Maar als ik het goed begrijp kan je het enkel instellen met een vermogenbank, anders heeft het geen zin ?
De motor heeft een vast ingesteld ontstekingstijdstip en dat is destijds wel op een motortestbank gebeurd.
En wat zou de meerwaarde kunnen zijn? hoger koppel, vlakkere koppelkurve ……
Geert
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.