- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 11 maanden geleden door .
-
Berichten
-
goede dag collega opel rijders
nou vraag ik mij vandaag af waarom de lexmaul van een c20ne 20seh niet op een 18e past? ik heb namelijk altijd gedacht dat deze motoren vrijwel bijna dezelfde cilinderkop hebben!
wie kan me dit vertellen.
waarschijnlijk bouten van het inlaat anders??
Willem
Inlaatkanalen zijn vierkant inplaats van rond….
Dus gaat niet zomaar lukkenbij de nz zijn ze vierkant, maar bij 18e zijn ze rond. zoals wim als zegt de boutgaten zitten op een ander plek
1.8e heeft dan ook 115 pk ipv nz 90 pk
valt overigens wel tegen wat er voor een 1.8 te krijgen is … (qua motor tuning) … tis allemaal voor de 1.6 of de 2.0 en hoger :cry
ik had destijds c18nz, een spag spruitstuk (c20ne) en een chip… waar vandaan en welke dat was¿¿¿ merkte duidelijk dat ie en langer doorging in toeren en vlotter oppakte.
origineel gepost door sjouke
valt overigens wel tegen wat er voor een 1.8 te krijgen is … (qua motor tuning) … tis allemaal voor de 1.6 of de 2.0 en hoger :crydeels past het van een 2 liter wel, en een inlaat voor webers of iets dergelijks is ook nog wel te doen. heb je in ieder geval al een voorsprong met de onsteking. injectie van een 18e heeft ook wel wat voordelen te opzichte van een ne wat betreft budget tuning
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.