- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik vroeg me af of het normaal is dat bij gas los en weer gas geven (file rijden bijvb) net normaal is dat de auto zo “springerig ” wordt.
Heb het gevoel of ineens het gas dichtgegooit wordt en ineens weer open. Je moet echt je best doen en een beetje met de koppeling spelen om niet als een kangaroo door het verkeer te gaan.
Motor is een x12xe. Is dit normaal ??? of zou er iets aan te doen zijn ??
ik rij met een x14xe maar als ik dit zo lees heb ik hetzelfde.met gas los en weer gas geven enz.
Ik heb er ook vooral last van als ik gewoon een bocht doorrij en hem dus in z’n 2 heb en gas los. Hou ik beetje gas erop dan heb ik het niet maar dat kan nou eenmaal niet overal, met gas erop door de bochten :)
heb jij ook wel dat je mm-lampje gaat branden op momenten dat je hem een beetje doortrapt(snelweg)?
heb ik ook soms namelijk, daardoor vermoed ik ook de egr..oké hier had ik nog niet bij stilgestaan.. zou idd heel goed kunnen.
misschien is het ook wel een combinatie van beiden:o
bedankt iig
groeten
petrozpuls gever achter op de tellerklok vervangen
petroz
Wat kost zo een egr klep voor een corsa b 1.2 van eind ’99.
Gr Aart
EGR klep gaat niet vaak kapot bij de X10XE Z10XE X12XE en Z12XE motoren.
Vaker gaan kapot:
Luchtmassameter (schokken)
Krukassensor (uitvallen bij warme motor)Willem
even inbreken hier…
heb zelf ook een x12xe. motortje start en loopt best,maar bij gas oppakken/loslaten en dan vooral in de 2 versn. wil hij even schokken, zich bedenken, en wat springen.
als ik de klachten hier zo lees, denk ik ook aan de lmm. is deze zelf door te meten? ik las iets in het wphb om zelf foutcodes uit te lezen. is dit het trucje met paperclip ofzo?
graag meer info, want zomaar vervangen vind ik nogal nutteloos.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.