- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
heb een 82er monza 2,5 op gas en dinhg heeft l;ast van back fire
heb er gelukkig ene terug slag klep op zitten ,maar ze zijn zo erg dat mijn knipperlicht eruit geblazen wordwaar kan dit aan liggen
zitten nieuwe bougie kabels op ,bougie’s ,verdelerkap ,rotorkan het zijn dat hij te weinig of juist te veel gas krijgt
merk dat ie het doet bij hoge snelheden
boven de 120
eronder weinig tot geen lastdenk eerder dat je moet zoeken bij je ontstekingstijdstip, afstelling kleppen moet zoeken.
het zegt het zelf.
backfire : terugslag naar de inlaat. kan maar op enkele manieren. klep open bij het onsteken is meestal de oorzaak.Heeft hoogstwaarschijnlijk niks met je onstekingstijdstip of kleppen te maken. Anders zou hij het bij lagere snelheden ook hebben.
Laat hem maar eens afstellen. Waarschijnlijk staat ie te arm bij hogere toerentallen. Zie je vaker bij LPG wagens.
Wat ook kan is dat je verdamper te licht is en niet genoeg gas kan leveren voor het gevraagde vermogen.120 is toch de max snelheid ?
no problem dus …. toch … ? :Pbackfire is te arm mengsel of onsteking op verkeerde moment dus vonkoverslaf of niet goed afgesteld.
succes
welk type verdamper heb je?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.