- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heb een vectra met een C20NE met 138dkm. Bij koude start loopt ie niet zo lekker stationair en houd wat in, vooral in de 4e en 5e versnelling. Als de motor warm is loopt ie goed maar boven de 150km/h gaat het motorstoringslampje branden. Als ik in snelheid terug zak gaat ie weer uit. Heb m nog niet laten uitlezen. Ook vind ik de motor hard tikken zowel koud als warm.
Verbrande of kromme klep? hoe kan ik dit nagaan of heeft er iemand een ander idee?eerst uitlezen.
kan van alles zijn.. Maar ik denk niet meteen aan de kleppen..Zoals marcel hierboven heeft gezegd, eerst late uitlezen.
Mijn motor heeft ooit ook last gehad van da lampje als ik boven de 160 kwam. Was bij mij gewoon de lambdasensor die het toen nimeer deed.
gok ik ook op.
zelfde geld voor beroerd stationair lopen.. :vertagJe kunt een motor- of abs storing ook zelf uitlezen. Sommige dealers vragen er geld voor en het stelk echt niets voor,
Gr. Diederik
heb precies hetzelfde probleem gehad. bij was het ook de Lamdasonde.. ff uit laten lezen bij de dealer.. Vaak gratis tenminste hier wel..
ja.. maar soms kun je hem gewoon schoonmaken..
Had ik laatst ook nog.. beide lambda sondes waren erg zwart en vol met roet.. hahaff staalborstel pakken, beetje remmenreiniger en lucht :agent
beetje rijke afstelling..dat probleem had ik ook ron, probeer even een schoon filter
dan is het even goed. waarschijndelijk heb je ook een boel troep
in je tank ,heb al een nw tank besteld ,zie ook mijn adv.
kadett gsi c20ne brandstof probleemje pomp kan onvoldoende druk opbouwen door verstopping
en geeft rare storingen aanklaas kadett;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.